Le BIA (Brevet d'Initiation Aéronautique)

Il ne reste que quelques semaines avant le BIA 2024. Derniers conseils aux candidats pour bien se préparer à l'examen.

Examen du BIA

Le jeudi 30 mai prochain à 14h, les candidats découvriront le sujet 2024 du Brevet d’Initiation Aéronautique. Plus que quelques semaines pour terminer toute une année de découverte de l’aéronautique, de sa culture, de son histoire, de son vocabulaire et de ses enjeux avec des cours, souvent des visites de base aérienne militaire, de tour de contrôle, d’aéroports, de constructeurs si on a la chance de préparer le BIA sur un territoire aéronautique. Et de vols dans la plupart de cas quand l’aéroclub local, le club de vol à voile ou d’aéromodélisme le permet.

Une session 2024 du BIA qui arrive donc avec ses 100 questions à choix multiple sur la météorologie et l'aérologie, l'aérodynamique, l'aérostatique et les principes du vol, l'étude des aéronefs et des engins spatiaux, la navigation, la réglementation et la sécurité des vols, l'histoire et la culture de l’aéronautique et du spatial. Et 20 questions supplémentaires pour ceux qui ont pris l'option d'anglais aéronautique.

A faire avant le BIA

Il faut s'entraîner avec les annales. Quand on ne comprend pas une question ou sa réponse, il faut prendre le temps de revoir le cours ou de demander qu'on vous explique. Après une année passer à comprendre comment vole un avion, comment il navigue, comment il s'intègre dans un environnement ou les avions de tourisme vont se poser sur les mêmes pistes que les plus gros avions de ligne, les annales permettent de cerner ce qui est attendu des candidats. Et aussi de s'entrainer sur les questions connues qui pourront réapparaitre dans le BIA 2024. Des annales du BIA sur Bigorre.org pour les dernières années. Plus de 1000 questions pour s'entrainer et comprendre ce qu'on attend de jeunes à partir de 13 ans qui découvrent l'aéronautique. Si vous connaissez la réponse, c’est le point assuré. Sinon éliminez les réponses que vous pensez erronées, ça augmentera vos chances d’avoir la bonne réponse. De toute façon, ne choisissez pas plusieurs réponses, ni aucunes car c’est le seul cas ou vous êtes certain de rater le point.

Ça vous permettra de prendre confiance en vous, de prendre conscience de ce que vous savez déjà et d’identifier ce que vous avez à revoir. N'attendez pas de vous sentir totalement prêt pour le BIA : l'objectif raisonnable n'est pas d'avoir 100/100, mais d'être admis au BIA avec peut-être une mention.

Prenez aussi le temps de respirer, de prendre l'air, de vous reposer. Comme pour tous les examens de vous avez passé, que vous passerez, il vaut mieux être en pleine possession de ses moyens !

Que nous prépare la session 2024 ?

Le sujet est déjà réalisé, choisi, testé au niveau national. Mais on n'est pas dans le secret, ni au courant d’éventuelles fuites. Ce qu'on peut néanmoins anticiper l'écho de l'actualité. On ne peut que recommander aux candidats de se montrer curieux de l'actualité aéronautique. Les thèmes dont on parle comme le regard écologique sur l'aviation, la guerre en Ukraine et la montée en puissance des drones militaires. On pense aussi aux anniversaires, sans identifier de fait majeur qui fête son centenaire ou son cinquantenaire en 2024.

Le jour du BIA

Préparez votre convocation et une pièce d'identité comme votre carte d'identité ou votre passeport. Vous éviterez un stress de dernière minute pour vous et pour le centre d'examen. Le BIA, c'est 100 questions à choix multiple pour lesquelles vous avez 4 propositions de réponse. Il y a toujours une bonne réponse, et une seule bonne réponse. Pour chaque question vous devez donc cocher une et une seule case. Ne pas répondre ou cocher 2 cases, c'est un point de perdu. Et il ne faut pas s'effrayer des quelques questions mal formulées ou excessivement difficiles puisqu'il suffit de 50/100 pour obtenir le BIA. Et en dernier recours, on peut compter sur la chance car il n'y a pas de points négatifs au BIA : il y a donc au moins une chance sur 4 de trouver la bonne réponse. Et davantage si on élimine des propositions fausses.

Attention à ne pas se décaler entre le sujet et le document réponse : vérifiez à chaque fois le numéro de la question correspond bien à la ligne que vous remplissez sur le document réponse. La relecture à la fin de l'épreuve est l'ultime vérification qui devrait rendre le décalage impossible.

Vous avez le temps. Deux heures et demie pour 100 questions, c'est 1 minutes 30 en moyenne par question. Il est probablement que ce soit bien plus que vous en aurez besoin. Vous pouvez commencer par répondre aux questions que vous savez traiter en marquant les questions que vous sautez. Et ensuite prendre le temps de vous occuper des questions qui vous paraissent plus longues à traiter sans avoir la pression de l'heure. Là aussi il est indispensable de relire votre document réponse pour prendre un peu de recul sur ce que vous avez fait.

Bon courage aux candidats pour ces dernières révisions et rendez-vous sur Bigorre.org pour le corrigé du BIA 2024 !

/ ©Bigorre.org / publié le

Sur le même sujet

A propos de Bigorre.org

Mentions légales

Association Bigorre.org et Stéphane Boularand

Sur Internet depuis 1998