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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Chaudhary Charan Singh International a Lucknow (India)

aeropuerto Chaudhary Charan Singh International se encuentra cerca Lucknow, con Bijnaur a 3km↑, Charbagh a 7km↑, Lucknow a 10km↑, Kakori a 16km↑, Mohan a 21km↑, Mahmūdnagar a 22km↑, Goshainganj a 23km↑, Malihabad a 24km↑,

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Hoteles en aeropuerto Chaudhary Charan Singh International

 

vista aérea de aeropuerto Chaudhary Charan Singh International

Código de aeropuerto

Altitud : 125 m = 410ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Chaudhary Charan Singh International

Taxi : reserva en Taxi Booking

actividades : reserva en Viator

Alquilar un coche : reserva en Rentalcars

En tren : reserva en Trip.com

En avión :

El tiempo : claro a Bijnaur

ciel dégagé
22°C
17 ↗ 23°C

viento ↑ 5km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Chaudhary Charan Singh International VILK LKO

Ver el clima de la aviación

VAC del aeropuerto Chaudhary Charan Singh International VILK LKO

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Chaudhary Charan Singh International

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM G0913/22 EMERG VHF FREQ 121.500MHZ AVBL.INSERT FLW DETAILS IN VILK AD 2.18

válida desde lunes, 31 de octubre de 2022 a las 06:20

EMERG VHF FREQ 121.500MHZ AVBL.INSERT FLW DETAILS IN VILK AD 2.18

OF EAIP INDIA:

1. SERVICE DESIGNATION: ALRS

2. CALL SIGN: EMERG FREQ

3. FREQ/CH: 121.500 MHZ

4. SATVOICE NR: NIL

5. LOGON ADDRESS: NIL

6. HR OF OPS: H24

7. RMK: NIL

Publicado en lunes, 31 de octubre de 2022 a las 06:31

NOTAM A0989/24 ILS RWY 27 (LOC ILUC 109.900MHZ, GP 333.800MHZ AND DME ILUC

válida desde jueves, 18 de abril de 2024 a las 16:30 a lunes, 15 de julio de 2024 a las 00:30

ILS RWY 27 (LOC ILUC 109.900MHZ, GP 333.800MHZ AND DME ILUC

CH36X) NOT AVBL DUE GRADING AND CIVIL WORK IN CRITICAL/SENSITIVE

AREA.

Publicado en martes, 16 de abril de 2024 a las 10:23

NOTAM A1073/24 SMC COMBINED WITH TWR, FOR PUSHBACK AND START-UP ACFT TO CTC TWR

válida desde martes, 30 de abril de 2024 a las 05:35 a domingo, 30 de junio de 2024 a las 10:30

SMC COMBINED WITH TWR, FOR PUSHBACK AND START-UP ACFT TO CTC TWR

ON

118.600MHZ.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX A --

EXPECTED A1074/24 -- RECEIVED A1073/24

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

Publicado en martes, 30 de abril de 2024 a las 05:44

NOTAM A1574/24 SMC COMBINED WITH TWR, FOR PUSHBACK AND START-UP ACFT TO CTC TWR

válida desde domingo, 30 de junio de 2024 a las 14:30 a lunes, 30 de septiembre de 2024 a las 10:30

SMC COMBINED WITH TWR, FOR PUSHBACK AND START-UP ACFT TO CTC TWR

ON

118.600MHZ.

Publicado en domingo, 30 de junio de 2024 a las 14:17

NOTAM A1575/24 DIGITAL CURRENT WEATHER INSTRUMENT SYSTEM (DCWIS) DATA RWY 27 NOT

válida desde domingo, 30 de junio de 2024 a las 15:05 a lunes, 1 de julio de 2024 a las 12:00

DIGITAL CURRENT WEATHER INSTRUMENT SYSTEM (DCWIS) DATA RWY 27 NOT

AVBL.

Publicado en domingo, 30 de junio de 2024 a las 15:08

NOTAM A2556/24 INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27 CAPABLE OF HANDLING CODE C TYPE OF

válida desde miércoles, 9 de octubre de 2024 a las 11:30

INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27 CAPABLE OF HANDLING CODE C TYPE OF

ACFT IN CAT 1 VISIBILITY CONDITION.

TORA IS 2214M FOR INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27.

PCN FOR EXTENDED PORTION OF INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27:

73/F/C/W/T.

Publicado en miércoles, 9 de octubre de 2024 a las 10:36

NOTAM A2562/24 INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27 CAPABLE OF HANDLING CODE C TYPE OF

válida desde jueves, 10 de octubre de 2024 a las 05:07

INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27 CAPABLE OF HANDLING CODE C TYPE OF

ACFT IN CAT 1 VISIBILITY CONDITION.

TORA IS 2214M FOR INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27.

PCN FOR EXTENDED PORTION OF INTERMEDIATE TURN PAD RWY 27:

73/F/C/W/T.

INSERT ADDN INFO VILK AD 2.23 OF AIP INDIA ACCORDINGLY.

Publicado en jueves, 10 de octubre de 2024 a las 05:09

NOTAM A2595/24

válida desde lunes, 14 de octubre de 2024 a las 10:30 a martes, 14 de enero de 2025 a las 00:30

STAND 103L NOT AVBL DUE WIP.

Publicado en lunes, 14 de octubre de 2024 a las 09:47

NOTAM G1207/24 REF AIP AD 2 VILK 2-101 DATED 02 NOV 2023 REGARDING ILS (CAT-1)

válida desde jueves, 17 de octubre de 2024 a las 08:35

REF AIP AD 2 VILK 2-101 DATED 02 NOV 2023 REGARDING ILS (CAT-1)

RWY 27 PROC - LUCKNOW AP.

INSERT FLW NOTE IN THE PLAN VIEW

SIMULTANEOUS ACFT OPS AT SAME LVL AT LKN HOLD AND RACETRACK PROC AT

BOKOR IS NOT PERMITTED.

AMEND THE CHART ACCORDINGLY.

Publicado en jueves, 17 de octubre de 2024 a las 08:41

NOTAM G1208/24 REF AIP AD 2 VILK 2-103 DATED 02 NOV 2023 REGARDING ILS (CAT II /

válida desde jueves, 17 de octubre de 2024 a las 08:40

REF AIP AD 2 VILK 2-103 DATED 02 NOV 2023 REGARDING ILS (CAT II /

CAT IIIA / IIIB) RWY 27 PROC - LUCKNOW AP.

INSERT FLW NOTE IN THE PLAN VIEW

SIMULTANEOUS ACFT OPS AT SAME LVL AT LKN HOLD AND RACETRACK PROC AT

BOKOR IS NOT PERMITTED.

AMEND THE CHART ACCORDINGLY.

Publicado en jueves, 17 de octubre de 2024 a las 08:43

NOTAM A2628/24

válida desde miércoles, 23 de octubre de 2024 a las 04:00 a miércoles, 22 de enero de 2025 a las 07:30

RWY 09/27 NOT AVBL DUE SKED MAINT.

Publicado en jueves, 17 de octubre de 2024 a las 09:34

NOTAM A2681/24 REFER AIP VILK AD 2.3

válida desde miércoles, 23 de octubre de 2024 a las 08:00

REFER AIP VILK AD 2.3

A) FM 0600 IST TO 2200 IST DLY (WHEN APCH CTL SURVEILLANCE SER ARE

AVBL):

1. FOR RWY 09:

MAX NR OF ARR AND DEP: 17 (09 ARR AND 08 DEP)

MAX NR OF ARR ONLY-09

MAX NR OF DEP ONLY-20

2. FOR RWY 27

MAX NR OF ARR AND DEP: 17 (09 ARR AND 08 DEP)

MAX NR OF ARR ONLY-20

MAX NR OF DEP ONLY-12

B) FM 2200 IST TO 0600 IST DLY (WHEN PROCEDURAL APCH CTL IS INPR):

MAX NR OF ARR AND DEP: 12 (06 ARR AND 06 DEP FOR BOTH THE RWY)

MAX NR OF ARR ONLY-06 (FOR BOTH THE RWY)

MAX NR OF DEP ONLY-10 (FOR BOTH THE RWY)

AMEND AIP INDIA ACCORDINGLY.

Publicado en miércoles, 23 de octubre de 2024 a las 06:21

NOTAM A2693/24 ADVANCED VISUAL DOCKING GUIDANCE SYSTEM (AVDGS) FOR STAND 103 NOT

válida desde viernes, 25 de octubre de 2024 a las 09:34 a sábado, 25 de enero de 2025 a las 00:30

ADVANCED VISUAL DOCKING GUIDANCE SYSTEM (AVDGS) FOR STAND 103 NOT

AVBL. PILOTS FLW MARSHALLER.

Publicado en viernes, 25 de octubre de 2024 a las 09:38

NOTAM A2765/24 TRIAL OPS FOR SEGREGATED SMC AND TWR OPS IN PROGRESS. SMC FREQ

válida desde viernes, 1 de noviembre de 2024 a las 06:30 a sábado, 30 de noviembre de 2024 a las 10:30

TRIAL OPS FOR SEGREGATED SMC AND TWR OPS IN PROGRESS. SMC FREQ

121.625MHZ CALLSIGN LUCKNOW GND. TWR FREQ 118.600MHZ CALLSIGN

LUCKNOW TWR.

Publicado en viernes, 1 de noviembre de 2024 a las 06:24

NOTAM A2775/24 CONST WIP WI RWY STRIP BEYOND 105M EITHER SIDE OF RWY 09/27 CL

válida desde sábado, 2 de noviembre de 2024 a las 16:30 a domingo, 2 de febrero de 2025 a las 00:30

CONST WIP WI RWY STRIP BEYOND 105M EITHER SIDE OF RWY 09/27 CL

MEN AND MATERIAL UPTO 4.5M AVBL PILOT TO EXER CTN WHILE LDG/TKOF.

Publicado en sábado, 2 de noviembre de 2024 a las 09:57

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