最近的 Myers Field机场的La Roche-sur-Yon机场的Reus Air Base机场的Austin Bergstrom International机场的Milan Bergamo机场的Salamanca机场的

机场信息,从地图到酒店再到航空信息。 以及飞行员的航空天气,METAR(METeorological Aerodrome Report,航空气象条件观测信息)和TAF(终端机场预报:航空气象条件短期预报信息)。 以及其他资源,例如 VAC(Visual Approach Chart)来准备航班.

机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International (Sahar) 在 Mumbai (印度)

机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International 也被称为 Sahar 它位于附近 Mumbai, 和 Konkan Division 在 1km, Powai 在 5km, Mumbai (Bombay) 在 9km, Chinchpokli 在 12km, Breach Candy, Mumbai 在 15km, Khetwādi 在 15km,

→ 也可以看看 最北端的机场 印度最南端的机场 印度

→ 也可以看看 机场 在 印度

的鸟瞰图 机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International

机场代码

海拔 : 12 m = 39ft

→ 也可以看看 最高的机场 印度最低的机场 印度

跑道

→ 也可以看看 拥有最长跑道的机场 印度

快到车站了 机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International

的酒店 : 上的预订 Hotels.com Booking Expedia Abritel

出租车 : 上的预订 Taxi Booking

活动 : Getyourguide

坐飞机去的 :

旅行

的天气 : 煙 在 Konkan Division

fumée
37°C
32 ↗ 35°C

的风 26km/h

高温警报 35°CKonkan Division

机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International VABB BOM航空天气

查看航空天气

VAC 机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International VABB BOM机场的

所提供的视觉方法图(VAC视觉方法图)不保证其及时性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前,飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。.

NOTAM 为了 机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International

提供的NOTAM不能保证其时事性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前,飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。

NOTAM B0003/11

从 2011年1月22日星期六 有效期自 11:30 到 2011年1月22日星期六 时间上午 12:30

RWY27 EDGE LGT U/S

发表于 2011年1月22日星期六 有效期自 12:10

NOTAM B0064/11

从 2011年7月3日星期日 有效期自 20:10 到 2011年7月3日星期日 时间上午 21:30

TWY EDGE LIGHTS OF TWY N,L1, L3,L4 ARE U/S

发表于 2011年7月3日星期日 有效期自 21:07

NOTAM C0418/23 TRANS NOT AVBL DUE POWER FAILURE AT TRANS STATION.

从 2023年4月7日星期五 有效期自 11:55 到 2023年4月7日星期五 时间上午 13:55

TRANS NOT AVBL DUE POWER FAILURE AT TRANS STATION.

OPS ON LOW POWER TRANS, SELCAL NOT AVBL FOR

FREQ 8948KHZ.

发表于 2023年4月7日星期五 有效期自 12:16

NOTAM G0164/25 REFER EAIP AD 2 VABB 2-101 31 DEC 2020 REGARDING ILS RWY09

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:29

REFER EAIP AD 2 VABB 2-101 31 DEC 2020 REGARDING ILS RWY09

PROC -MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:33

NOTAM G0165/25 REFER EAIP AD 2 VABB 2-103 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Z) RWY27

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:33

REFER EAIP AD 2 VABB 2-103 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Z) RWY27

PROC -MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:35

NOTAM G0166/25 REFER EAIP AD 2 VABB 2-105 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Y) RWY27

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:35

REFER EAIP AD 2 VABB 2-105 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Y) RWY27

PROC -MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:38

NOTAM G0167/25 REFER EAIP AD 2 VABB 2-201 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY09 PROC

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:38

REFER EAIP AD 2 VABB 2-201 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY09 PROC

-MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:40

NOTAM G0168/25 REFER EAIP AD 2 VABB 2-203 25 MAR 2021 REGARDING VOR RWY27

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:40

REFER EAIP AD 2 VABB 2-203 25 MAR 2021 REGARDING VOR RWY27

PROCEDURE -MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0 NM TO 25 NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0 NM TO 12 NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12 NM TO 25 NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:42

NOTAM G0169/25 REFER EAIP AD 2 VABB 2-205 05 DEC 2019 REGARDING VOR RWY14

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:43

REFER EAIP AD 2 VABB 2-205 05 DEC 2019 REGARDING VOR RWY14

PROCEDURE -MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:45

NOTAM G0170/25 REFER EAIP AD 2 VABB 2-207 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY32

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:45

REFER EAIP AD 2 VABB 2-207 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY32

PROCEDURE -MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI VOR

BBB - MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:46

NOTAM G0171/25 REFER EAIP AD 2 VABB 3-905 31 DEC 2020 REGARDING RNP Y RWY 14

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:46

REFER EAIP AD 2 VABB 3-905 31 DEC 2020 REGARDING RNP Y RWY 14

PROCEDURE -MUMBAI:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI ARP -

MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI ARP -

MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI ARP

- MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:48

NOTAM G0172/25 REFER AIP SUP 84/2020 REGARDING SID AND STAR OF MUMBAI

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:48

REFER AIP SUP 84/2020 REGARDING SID AND STAR OF MUMBAI

AIRPORT, MSA IS AMENDED ON CHARTS ON PAGE 5, PAGE 6, PAGE 7, PAGE 8,

PAGE 9, PAGE 10, PAGE 11, PAGE 12, PAGE 13, PAGE 30, PAGE 31, PAGE

32, PAGE 33, PAGE 34, PAGE 35, PAGE 36, PAGE 37 AND PAGE 38 AS

BELOW:

1. MSA IS AMENDED AS FLW:

A. 200 DEG (M)-330 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 25NM FM MUMBAI ARP -

MSA 2600FT.

B. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 0NM TO 12NM FM MUMBAI ARP -

MSA 2800FT.

C. 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM TO 25NM FM MUMBAI ARP

- MSA 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:50

NOTAM G0173/25 REFER AIP SUP 234/2024 REGARDING IAP ILS OR LOC Y RWY 14 OF

从 2025年2月11日星期二 有效期自 12:49

REFER AIP SUP 234/2024 REGARDING IAP ILS OR LOC Y RWY 14 OF

MUMBAI AIRPORT, THE FLW AMDT ARE MADE IN CHART ON PAGE 2:

1. IN PLAN VIEW MSA SECTOR 330 DEG (M)-200 DEG (M) CLOCKWISE - 12NM

TO 25NM FM MUMBAI VOR BBB IS AMENDED AS 3800FT.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年2月11日星期二 有效期自 12:51

NOTAM G0177/25 REF EAIP AD 2 VABB 2-201 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY 09

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 2-201 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY 09

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0178/25 -- RECEIVED G0177/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:52

NOTAM G0174/25 REF EAIP AD 2 VABB 2-101 31 DEC 2020 REGARDING ILS RWY 09

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 2-101 31 DEC 2020 REGARDING ILS RWY 09

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0175/25 -- RECEIVED G0174/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:45

NOTAM G0175/25 REF EAIP AD 2 VABB 2-103 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Z) RWY 27

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 2-103 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Z) RWY 27

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0176/25 -- RECEIVED G0175/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:48

NOTAM G0176/25 REF EAIP AD 2 VABB 2-105 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Y) RWY 27

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 2-105 15 JUL 2021 REGARDING ILS (Y) RWY 27

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0177/25 -- RECEIVED G0176/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:50

NOTAM G0178/25 REF EAIP AD 2 VABB 2-203 25 MAR 2021 REGARDING VOR RWY 27

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 2-203 25 MAR 2021 REGARDING VOR RWY 27

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0179/25 -- RECEIVED G0178/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:54

NOTAM G0179/25 REF EAIP AD 2 VABB 2-205 05 DEC 2019 REGARDING VOR RWY 14

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 2-205 05 DEC 2019 REGARDING VOR RWY 14

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0180/25 -- RECEIVED G0179/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:56

NOTAM G0180/25 REF EAIP AD 2 VABB 2-207 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY 32

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 2-207 01 JUL 2019 REGARDING VOR RWY 32

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0181/25 -- RECEIVED G0180/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:58

NOTAM G0181/25 REF EAIP AD 2 VABB 3-905 31 DEC 2020 REGARDING RNP Y RWY 14

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF EAIP AD 2 VABB 3-905 31 DEC 2020 REGARDING RNP Y RWY 14

PROC -MUMBAI:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0182/25 -- RECEIVED G0181/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 06:59

NOTAM G0183/25 REF AIP SUP 84/2020 REGARDING SID AND STAR OF MUMBAI AP, MSA IS

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF AIP SUP 84/2020 REGARDING SID AND STAR OF MUMBAI AP, MSA IS

AMENDED ON CHARTS ON PAGE 5, PAGE 6, PAGE 7, PAGE 8, PAGE 9, PAGE

10, PAGE 11, PAGE 12, PAGE 13, PAGE 30, PAGE 31, PAGE 32, PAGE 33,

PAGE 34, PAGE 35, PAGE 36, PAGE 37 AND PAGE 38 AS BELOW:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0184/25 -- RECEIVED G0183/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 07:03

NOTAM G0184/25 REF AIP SUP 234/2024 REGARDING IAP ILS OR LOC Y RWY 14 OF MUMBAI

从 2025年4月17日星期四 有效期自 00:00

REF AIP SUP 234/2024 REGARDING IAP ILS OR LOC Y RWY 14 OF MUMBAI

AP, THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE MADE IN CHART ON PAGE 2:

IN PROFILE VIEW TRANSITION ALT IS AMENDED AS 6000FT.

AMEND ACCORDINGLY.

CNS123W SEQUENCE CHECK FOR VIDPYNYX G --

EXPECTED G0185/25 -- RECEIVED G0184/25

CNN038W DUPLICATE NOTAM

TRANSACTION ROLLED BACK, RETCODE = 14

发表于 2025年2月12日星期三 有效期自 07:05

NOTAM G1163/25 REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

从 2025年11月24日星期一 有效期自 06:00

REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

MADE IN IAP CHARTS OF ILS RWY 09 - PAGE AD 2 VABB 2-101 31 DEC 2020

1. TEXT CIRCLING EAST OF RWY 14 AND NORTH OF RWY 27 OF THE

INTERSECTING RWY 14 & 27 IS PROHIBITED IS DELETED FROM PLAN VIEW.

2. CIRCLING MINIMAS FOR ILS AND G.P. IN OPEARATIVE PROCEDURE ARE

DELETED FROM PROFILE VIEW.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年11月24日星期一 有效期自 06:03

NOTAM G1164/25 REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

从 2025年11月24日星期一 有效期自 06:10

REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

MADE IN IAP CHARTS OF VOR RWY 09 - PAGE AD 2 VABB 2-201 01 JUL 2019

1. TEXT CIRCLING EAST OF RWY 14 AND NORTH OF RWY 27 OF THE

INTERSECTING RWY 14 & 27 IS PROHIBITED IS DELETED FROM PLAN VIEW.

2. CIRCLING MINIMA IS DELETED FROM PROFILE VIEW.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年11月24日星期一 有效期自 06:11

NOTAM G1165/25 REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

从 2025年11月24日星期一 有效期自 06:11

REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

MADE IN IAP CHARTS OF ILS (Z) RWY 27 - PAGE AD 2 VABB 2-103 15 JUL

2021

3. TEXT CIRCLING EAST OF RWY 14 AND NORTH OF RWY 27 OF THE

INTERSECTING RWY 14 AND 27 IS PROHIBITED IS DELETED FROM PLAN VIEW.

4. MINIMA FOR VISUAL CIRCLING IS DELETED FROM PROFILE VIEW.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年11月24日星期一 有效期自 06:17

NOTAM G1166/25 REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

从 2025年11月24日星期一 有效期自 06:17

REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

MADE IN IAP CHARTS OF ILS (Y) RWY 27 - PAGE AD 2 VABB 2-105 15 JUL

2021

5. TEXT CIRCLING EAST OF RWY 14 AND NORTH OF RWY 27 OF THE

INTERSECTING RWY 14 AND 27 IS PROHIBITED IS DELETED FROM PLAN VIEW.

6. MINIMA FOR VISUAL CIRCLING IS DELETED FROM PROFILE VIEW.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年11月24日星期一 有效期自 06:20

NOTAM G1167/25 REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

从 2025年11月24日星期一 有效期自 06:20

REFER EAIP INDIA AD 2.24 OF VABB; THE FOLLOWING AMENDMENTS ARE

MADE IN IAP CHARTS OF VOR RWY 32 - PAGE AD 2 VABB 2-207 01 JUL 2019

7. TEXT CIRCLING EAST OF RWY 14 AND NORTH OF RWY 27 OF THE

INTERSECTING RWY 14 AND 27 IS PROHIBITED IS DELETED FROM PLAN VIEW.

8. CIRCLING MINIMA IS DELETED FROM PROFILE VIEW.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年11月24日星期一 有效期自 06:21

NOTAM G1439/25 REFER EAIP INDIA AERODROMES SECTION (AD) 2.18 OF MUMBAI AIRPORT,

从 2025年12月15日星期一 有效期自 12:45

REFER EAIP INDIA AERODROMES SECTION (AD) 2.18 OF MUMBAI AIRPORT,

FOLLOWING AMENDMENTS ARE MADE IN:

1) IN TABLE NAME AIR TRAFFIC SERVICES COMMUNICATION FACILITIES IN

ROW-2, ROW-3 AND ROW-4 UNDER COLUMN-7 NAME REMARKS, TEXT APPROACH

ARRIVAL, APPROACH BACKUP, APPROACH DEPARTURE IS AMENDED AS 1.

APPROACH ARRIVAL 2. MAIN FREQUENCY, 1. BACKUP FREQUENCY 2. COMBINED

BACKUP FREQUENCY FOR APPROACH ARRIVAL AND APPROACH DEPARTURE, 1.

APPROACH DEPARTURE 2. MAIN FREQUENCY RESPECTIVELY.

2) IN TABLE NAME AIR TRAFFIC SERVICES COMMUNICATION FACILITIES,

UNDER COLUMN NAME SERVICE DESIGNATION, CALL SIGN, CHANNEL(S), HOURS

OF OPERATIONS, REMARKS.

A) INSERT APP, MUMBAI APPROACH, 125.450MHZ H24, 1. APPROACH ARRIVAL

2. MAIN FREQUENCY RESPECTIVELY.

B) INSERT APP, MUMBAI APPROACH, 126.975MHZ H24, 1. BACKUP FREQUENCY

2. COMBINED BACKUP FREQUENCY FOR APPROACH ARRIVAL AND APPROACH

DEPARTURE RESPECTIVELY.

C) INSERT APP, MUMBAI APPROACH, 124.650MHZ H24, 1. APPROACH

DEPARTURE 2. MAIN FREQUENCY RESPECTIVELY.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年12月15日星期一 有效期自 12:52

NOTAM G1441/25 REFER EAIP INDIA AERODROMES SECTION (AD) 2.17 OF MUMBAI

从 2025年12月15日星期一 有效期自 12:55

REFER EAIP INDIA AERODROMES SECTION (AD) 2.17 OF MUMBAI

AIRPORT, FOLLOWING AMENDMENTS ARE MADE:

IN TABLE NAME AIR TRAFFIC SERVICE AIRSPACE IN ROW-4 UNDER

COLUMN-3 TEXT NAVI APPROACH / MUMBAI TOWER / MUMBAI APPROACH

/ JUHU TOWER, ENGLISH IS AMENDED AS MUMBAI TOWER / MUMBAI

APPROACH / JUHU TOWER, ENGLISH.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2025年12月15日星期一 有效期自 12:57

NOTAM A0011/26 ACFT PUSHBACK PROC RWY 14/RWY 27 FOR ACFT STANDS

从 2026年1月2日星期五 有效期自 04:32 到 2026年3月31日星期二 时间上午 11:30

ACFT PUSHBACK PROC RWY 14/RWY 27 FOR ACFT STANDS

C17, C18, C19, AND C20, PUSHBACK FACING SOUTHWEST

ON TXL W7 PULL AHEAD UPTO TUG RELEASE POINT T4

TAX OUT VIA TXL W7.

发表于 2026年1月2日星期五 有效期自 04:34

NOTAM A0024/26 ACFT PUSHBACK PROC RWY 32 FOR ACFT STANDS

从 2026年1月2日星期五 有效期自 12:15 到 2026年3月31日星期二 时间上午 11:30

ACFT PUSHBACK PROC RWY 32 FOR ACFT STANDS

C27, C28, C30 AND C31, PUSHBACK FACING SOUTHWEST

ON TXL W6 UPTO TUG RELEASE POINT T6A.

ACFT PUSHBACK PROC RWY 32 FOR ACFT STANDS C32 AND C33,

PUSHBACK FACING SOUTHWEST ON TXL W6 UPTO TUG

RELEASE POINT T6

发表于 2026年1月2日星期五 有效期自 12:43

NOTAM A0028/26 L BAND OBSTRUCTION LGT NOT AVBL

从 2026年1月3日星期六 有效期自 08:40 到 2026年4月3日星期五 时间上午 06:00

L BAND OBSTRUCTION LGT NOT AVBL

AT LCA 190538.5901N 0725001.3925E

发表于 2026年1月3日星期六 有效期自 08:44

NOTAM A0032/26 TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190431.22N 0725013.53E.

从 2026年1月5日星期一 有效期自 05:45 到 2026年4月4日星期六 时间上午 12:30

TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190431.22N 0725013.53E.

RADIUS OF CRANE OPS 35M. NEAR SACRED HEART SCHOOL,

S.V.ROAD, KHAR WEST.CRANE MARKED AND LGTD.BRG DIST FM

VABB ARP IS 239.29DEG/3529.90M.UPPER HGT 328FT AMSL

发表于 2026年1月5日星期一 有效期自 05:47

NOTAM A0033/26 TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190617.84N 0725251.76E.

从 2026年1月5日星期一 有效期自 05:50 到 2026年4月4日星期六 时间上午 12:30

TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190617.84N 0725251.76E.

RADIUS OF CRANE OPS 45M. NEAR MITTAL INDUSTRIAL ESTATE

MAROL, ANDHERI EAST.CRANE MARKED AND LGTD.BRG DIST FM

VABB ARP IS 46.74DEG/2171.55M.UPPER HGT 262.4FT AMSL

发表于 2026年1月5日星期一 有效期自 05:52

NOTAM A0035/26 REF AIP SUP 167/2025 PART 1 PARA 2 SUB PARA 2.7.

从 2026年1月5日星期一 有效期自 06:30 到 2026年3月31日星期二 时间上午 11:30

REF AIP SUP 167/2025 PART 1 PARA 2 SUB PARA 2.7.

TWY W7 WILL NOT BE UPGRADED FOR CODE F OPS DRG

RWY 14/32 IN OPS. CODE D, CODE E AND CODE F ACFT

TO BACK TRACK RWY 14 DRG RWY 14/32 IN OPS

发表于 2026年1月5日星期一 有效期自 06:39

NOTAM A0041/26 WHENEVER RWY 09 AND RWY 27 IS IN OPS. ACFT ON STANDS

从 2026年1月6日星期二 有效期自 09:30 到 2026年3月31日星期二 时间上午 11:30

WHENEVER RWY 09 AND RWY 27 IS IN OPS. ACFT ON STANDS

C21, C22, C23, C24, C25 AND C26 TO PUSH BACK FACING

NORTHEAST ON TXL W6. PULL AHEAD UPTO TUG RELEASE POINT

T6A.TAX OUT VIA TXL W6.

发表于 2026年1月6日星期二 有效期自 10:27

NOTAM G0013/26 REFER AIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-203 (25 MAR 2021) REGARDING VOR

从 2026年1月7日星期三 有效期自 08:04 到 2026年4月8日星期三 时间上午 23:59

REFER AIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-203 (25 MAR 2021) REGARDING VOR

RWY

27 PROC. THE PROC IS TEMPO WITHDRAWN DUE VISUAL SEGMENT SURFACE

(VSS) INFRINGEMENT.

发表于 2026年1月7日星期三 有效期自 08:06

NOTAM G0014/26 REF AIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-205 (05 DEC 2019) REGARDING VOR

从 2026年1月7日星期三 有效期自 08:07 到 2026年4月8日星期三 时间上午 23:59

REF AIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-205 (05 DEC 2019) REGARDING VOR

RWY

14 PROC OF MUMBAI AIRPORT. THE PROC IS TEMPO WITHDRAWN DUE VISUAL

SEGMENT SURFACE (VSS) INFRINGEMENT.

发表于 2026年1月7日星期三 有效期自 08:08

NOTAM G0015/26 REF AIP INDIA PAGE AD 2 VABB 3-905 (31 DEC 2020) REGARDING RNP Y

从 2026年1月7日星期三 有效期自 08:08 到 2026年4月8日星期三 时间上午 23:59

REF AIP INDIA PAGE AD 2 VABB 3-905 (31 DEC 2020) REGARDING RNP Y

RWY

14 PROC OF MUMBAI AIRPORT. THE PROC IS TEMPO WITHDRAWN DUE VISUAL

SEGMENT SURFACE (VSS) INFRINGEMENT.

发表于 2026年1月7日星期三 有效期自 08:09

NOTAM G0031/26 REFER EAIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-109 DATED 17 APR 2025 REGARDING

从 2026年1月7日星期三 有效期自 11:46 到 2026年4月8日星期三 时间上午 23:59

REFER EAIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-109 DATED 17 APR 2025 REGARDING

ILS OR LOC Y RWY 14.

FLW AMENDMENTS ARE MADE IN FINAL APCH SEGMENT.

1. FOR LOC ONLY PROCEDURE OCA(H) WITH SDF (3 D) TEMPO AMENDED AS

610(570).

发表于 2026年1月7日星期三 有效期自 11:49

NOTAM A0055/26 TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190751.87N 0725156.68E.

从 2026年1月8日星期四 有效期自 10:30 到 2026年4月7日星期二 时间上午 12:30

TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190751.87N 0725156.68E.

RADIUS OF CRANE OPS 50M NEAR CROSS ROAD C,MAROL

MIDC INDUSTRY ESTATE ANDHERI EAST.

CRANE MARKED AND LGTD.

BRG DIST FM VABB ARP IS 359.68DEG/4376.8M.

UPPER LIMIT 426.50FT AMSL

发表于 2026年1月8日星期四 有效期自 10:45

NOTAM A0096/26 REF EAIP VABB AD 2.12 RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS.

从 2026年1月15日星期四 有效期自 05:30

REF EAIP VABB AD 2.12 RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS.

DIMENSION OF RWY 27 IS 3448 X 60M.

AMEND EAIP ACCORDINGLY

发表于 2026年1月15日星期四 有效期自 05:39

NOTAM V0042/26

从 2026年1月24日星期六 有效期自 18:51 到 2026年5月15日星期五 时间上午 23:59

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS RWY 09: CIRCLING NOT AUTHORIZED.

发表于 2026年1月24日星期六 有效期自 18:51

NOTAM V0043/26

从 2026年1月24日星期六 有效期自 18:52 到 2026年5月15日星期五 时间上午 23:59

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT VOR RWY 09: CIRCLING NOT AUTHORIZED.

发表于 2026年1月24日星期六 有效期自 18:52

NOTAM V0044/26

从 2026年1月24日星期六 有效期自 18:53 到 2026年5月15日星期五 时间上午 23:59

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT ILS Y RWY 27: CIRCLING NOT AUTHORIZED.

发表于 2026年1月24日星期六 有效期自 18:53

NOTAM V0045/26

从 2026年1月24日星期六 有效期自 18:55 到 2026年5月15日星期五 时间上午 23:59

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE AMENDMENT VOR RWY 32: CIRCLING NOT AUTHORIZED.

发表于 2026年1月24日星期六 有效期自 18:55

NOTAM A0154/26 REF EAIP INDIA AD 2 VABB 2.22 FLIGHT PROCEDURES.

从 2026年1月27日星期二 有效期自 06:30

REF EAIP INDIA AD 2 VABB 2.22 FLIGHT PROCEDURES.

PARA VIII ROMAN, SUB PARA 7, G] AND H]

SUB PARA 7 G] I - FOR RWY 09/27 - ADD TWY D1 AND TWY F1,

SUB PARA 7 G] II - FOR RWY 14/32 - ADD TWY W1.

SUB PARA 7 G] III- DELETE,

SUB PARA 7 H] I - FOR RWY 09/27 - ADD RAPID EXIT TWY N7,

SUB PARA 7 H] II - FOR RWY 14/32 - ADD RAPID EXIT TWY E4

AND RAPID EXIT TWY E8.

SUB PARA 7 H] III - DELETE,

AMEND EAIP ACCORDINGLY.

发表于 2026年1月27日星期二 有效期自 06:35

NOTAM A0205/26 TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190536.07N 0724943.96E.

从 2026年2月4日星期三 有效期自 11:30 到 2026年5月4日星期一 时间上午 12:30

TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190536.07N 0724943.96E.

RADIUS OF CRANE OPS 45M. NEAR JUHU TARA ROAD,VILE

PARLE WEST.CRANE MARKED AND LGTD.

BRG DIST FM VABB ARP IS 272.96DEG/3913.5M.

UPPER HGT 205FT AMSL

发表于 2026年2月4日星期三 有效期自 10:01

NOTAM G0204/26

从 2026年2月9日星期一 有效期自 07:42

AIP SUP 235/2025 CNL. INFO INCORPORATED IN EAIP INDIA.

发表于 2026年2月9日星期一 有效期自 07:45

NOTAM G0206/26

从 2026年2月9日星期一 有效期自 08:02

AIP SUP 220/2025 CANCELLED. INFO INCORPORATED IN AIP INDIA.

发表于 2026年2月9日星期一 有效期自 08:04

NOTAM G0209/26 REFER EAIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-103 DATED 15 JUL 2021 REGARDING

从 2026年2月9日星期一 有效期自 11:14 到 2026年3月19日星期四 时间上午 23:59

REFER EAIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-103 DATED 15 JUL 2021 REGARDING

ILS (Z) RWY 27 PROC. STRAINGT IN OCA(H) FOR GP INOPERATIVE (CAT

A/B/C/D ) IS AMENDED AS FLW.

1. WITHOUT SDF -1210 (1187)FT.

2. WITH SDF -540 (517)FT.

AMEND AIP ACCORDINGLY.

发表于 2026年2月9日星期一 有效期自 11:15

NOTAM G0210/26 REFER EAIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-105 DATED 15 JUL 2021 REGARDING

从 2026年2月9日星期一 有效期自 11:15 到 2026年3月19日星期四 时间上午 23:59

REFER EAIP INDIA PAGE AD 2 VABB 2-105 DATED 15 JUL 2021 REGARDING

ILS (Y) RWY 27 PROC. STRAIGHT IN OCA(H) FOR GP INOPERATIVE (CAT

A/B/C/D ) IS AMENDED AS FLW.

1. WITHOUT SDF -1210 (1187)FT.

2. WITH SDF -540 (517)FT.

AMEND AIP ACCORDINGLY.

发表于 2026年2月9日星期一 有效期自 11:21

NOTAM A0229/26 TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190655.75N 0725033.64E.

从 2026年2月11日星期三 有效期自 06:20 到 2026年5月6日星期三 时间上午 12:30

TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190655.75N 0725033.64E.

RADIUS OF CRANE OPS 52M.S V ROAD,ANDHERI WEST.

CRANES ARE MARKED AND LGTD WHILE IN OPS.

BRG DIST FM VABB ARP IS 316.60 DEG/3611.89M.

UPPER LIMIT 220.01FT AMSL

发表于 2026年2月11日星期三 有效期自 06:29

NOTAM A0247/26 TWY M STOP BAR LGT FOR RWY 14/32 U/S.

从 2026年2月16日星期一 有效期自 05:04 到 2026年5月10日星期日 时间上午 12:00

TWY M STOP BAR LGT FOR RWY 14/32 U/S.

PILOTS TO EXER CTN

发表于 2026年2月16日星期一 有效期自 05:05

NOTAM A0264/26

从 2026年2月20日星期五 有效期自 08:30 到 2026年3月20日星期五 时间上午 10:00

RWY 27/09 DRISHTI SYSTEM AT METPARK-27 AND 09 U/S

发表于 2026年2月20日星期五 有效期自 08:56

NOTAM A0277/26 TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190537.269N 0724938.143E.

从 2026年2月24日星期二 有效期自 09:00 到 2026年5月5日星期二 时间上午 05:00

TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190537.269N 0724938.143E.

ON JUHU TARA ROAD VILE PARLE NEAR HOTEL SEA PRINCESS.

RADIUS OF CRANE OPS 55M.CRANE MARKED AND LGTD.

BRG DIST FROM VABB ARP IS 273.34 DEG/4080.33M.

UPPER HGT 213.25 FT AMSL

发表于 2026年2月24日星期二 有效期自 09:04

NOTAM G0265/26 REFER AIP SUPP 180/2025 REGARDING RNP Y RWY 32.

从 2026年2月25日星期三 有效期自 05:59 到 2026年5月25日星期一 时间上午 23:59

REFER AIP SUPP 180/2025 REGARDING RNP Y RWY 32.

1. IN FINAL APPROACH SEGMENT SDF (2.5 NM) AND SDF (3.6 NM) ARE

WITHDRAWN TEMPO.

2. LNAV OCA(H) AMENDED AS 1270(1245) TEMPO.

发表于 2026年2月25日星期三 有效期自 06:01

NOTAM A0290/26 TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190609.69N 0725229.01E.

从 2026年2月25日星期三 有效期自 09:39 到 2026年5月26日星期二 时间上午 12:30

TEMPO OBST CRANE ERECTED AT LCA 190609.69N 0725229.01E.

RADIUS OF CRANE OPS 55M. NEAR TERMINAL 2 METRO STATION

PARKING ANDHERI EAST.CRANE MARKED AND LGTD.

BRG DIST FM VABB ARP IS 36.52DEG/1539.91M.

UPPER HGT 354.33FT AMSL.

发表于 2026年2月25日星期三 有效期自 09:40

NOTAM A0301/26 AUTOMATED WX OBSERVING SYSTEM (AWOS)

从 2026年2月26日星期四 有效期自 09:00 到 2026年3月20日星期五 时间上午 09:00

AUTOMATED WX OBSERVING SYSTEM (AWOS)

RWY-14 QNH AND QFE PRESSURE U/S

发表于 2026年2月26日星期四 有效期自 09:40

NOTAM A0300/26 AUTOMATED WX OBSERVING SYSTEM (AWOS) METPARK

从 2026年2月26日星期四 有效期自 09:00 到 2026年3月20日星期五 时间上午 09:00

AUTOMATED WX OBSERVING SYSTEM (AWOS) METPARK

RWY 27 TRANSMMISSOMETER RVR U/S

发表于 2026年2月26日星期四 有效期自 09:37

NOTAM G0254/26 TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 37/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:00 到 2026年4月2日星期四 时间上午 23:59

TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 37/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

APPROACH CHART - ILS OR LOC Y RWY 09.

发表于 2026年2月16日星期一 有效期自 07:56

NOTAM G0256/26 TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 39/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:00 到 2026年4月2日星期四 时间上午 23:59

TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 39/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

APPROACH CHART - ILS OR LOC Y RWY 14.

发表于 2026年2月16日星期一 有效期自 07:59

NOTAM G0257/26 TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 40/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:00 到 2026年4月2日星期四 时间上午 23:59

TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 40/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

APPROACH CHART - ILS OR LOC X RWY 14.

发表于 2026年2月16日星期一 有效期自 08:00

NOTAM G0184/26 DUE TO REPLACEMENT OF EQPT FLW AMDT ARE MADE TO MUMBAI DVOR-

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:00

DUE TO REPLACEMENT OF EQPT FLW AMDT ARE MADE TO MUMBAI DVOR-

IDENT: BBB

FREQ: 116.600MHZ (CH113X)

DVOR COORD: 190511.193N 0725227.119E

TOP ELEVATION OF DME TRANSMITTING ANTENNA: 17.1M

RMK: (1) GRAVITY MODEL: EGM-08

(2) DME COLLOCATED WITH DVOR.

AMEND AD 2.19, ENR 4.1 AND GEN 2.5 OF VABB EAIP INDIA ACCORDINGLY.

发表于 2026年2月6日星期五 有效期自 07:28

NOTAM G0217/26 DUE TO REPLACEMENT OF EQUIPMENT FLW AMDT ARE MADE TO MUMBAI DME

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:00

DUE TO REPLACEMENT OF EQUIPMENT FLW AMDT ARE MADE TO MUMBAI DME

ILS27-

IDENT: ISCZ

CHANNEL: 40X

DME ILS27 COORD: 190515.438N 0725222.321E

TOP ELEVATION OF DME TRANSMITTING ANTENNA: 12.7M

RMK: (I) ELEVATION IN EGM-08

(II) COLLOCATED WITH GP27.

AMEND AD 2.19 OF VABB EAIP INDIA ACCORDINGLY.

发表于 2026年2月10日星期二 有效期自 07:31

NOTAM G0216/26 DUE TO REPLACEMENT OF EQUIPMENT FLW AMDT ARE MADE TO MUMBAI DME

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:00

DUE TO REPLACEMENT OF EQUIPMENT FLW AMDT ARE MADE TO MUMBAI DME

ILS09-

IDENT: IBOM

CHANNEL: 32X

DME ILS09 COORD: 190514.463N 0725109.001E

TOP ELEVATION OF DME TRANSMITTING ANTENNA: 11.1M

RMK: (I) ELEVATION IN EGM-08

(II) COLLOCATED WITH GP09.

AMEND AD 2.19 OF VABB EAIP INDIA ACCORDINGLY.

发表于 2026年2月10日星期二 有效期自 07:21

NOTAM G0255/26 TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 38/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:00 到 2026年4月2日星期四 时间上午 23:59

TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 38/2026 WEF 19 MAR 2026. INSTRUMENT

APPROACH CHART - ILS OR LOC Z RWY 27.

发表于 2026年2月16日星期一 有效期自 07:58

NOTAM G0035/26 REFER EAIP INDIA SECTION AD 2.22 PART VI SUBPART 3 UNDER CLOMN

从 2026年3月19日星期四 有效期自 00:01

REFER EAIP INDIA SECTION AD 2.22 PART VI SUBPART 3 UNDER CLOMN

NAME-

RETURN TO DEPARTURE STATION, FOLLOWING AMENDMENTS ARE MADE:

INSERT ALTERNATE FUEL DUMPING AREA-AREA BOUNDED BY RADIALS 305 AND

335 FROM BBB VOR AND WITHIN DISTANCE 30NM AND 50NM BBB FOR AIRCRAFT

BETWEEN FLIGHT LEVEL 090 AND FLIGHT LEVEL 220 BOTH INCLUSIVE AGAINST

ROW NAME- AIRCRAFT INTENDING TO RETURN TO MUMBAI AND REQUIRING FUEL

JETTISONING.

AMEND ACCORDINGLY.

发表于 2026年1月8日星期四 有效期自 10:38

机场Chhatrapati Shivaji Maharaj International (Sahar) 在 Mumbai (印度)附近

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