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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Madeira (Funchal / Santa Catarina / Cristiano Ronaldo International) en Funchal (Portugal)

Este aeropuerto está en una configuración inusual. Es parte de aeropuertos privados o peligrosos.

Las condiciones climáticas propicias para las ráfagas de viento hacen que la aproximación y el aterrizaje sean complejos. Además, la geografía del sitio limita la longitud de la pista que es soportada por pilones.

aeropuerto Madeira también conocido como Funchal y Santa Catarina y Cristiano Ronaldo International se encuentra cerca Funchal, con Água de Pena a 1km, Machico a 1km, São Pedro a 3km, Santa Cruz a 3km, Madeira a 4km, Gaula a 5km,

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Hoteles en aeropuerto Madeira

vista aérea de aeropuerto Madeira

Código de aeropuerto

Altitud : 59 m = 194ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Madeira

Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : reserva en Taxi Booking

actividades : Getyourguide

En avión :

Viajar

El tiempo : pocas nubes a Água de Pena

quelques nuages
19°C
17 ↗ 19°C

viento 19km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Madeira LPMA FNC

Ver el clima de la aviación

VAC del aeropuerto Madeira LPMA FNC

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Madeira

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM A5837/25 OBSTACLE ERECTED CRANE AT POSITION 324233.97N 0164612.42W

válida desde viernes, 12 de diciembre de 2025 a las 12:35 a miércoles, 1 de septiembre de 2027 a las 23:59

OBSTACLE ERECTED CRANE AT POSITION 324233.97N 0164612.42W

OPERATING WI 45M RADIUS. ELEVATION 119.85M/HEIGHT 33M.

DAY AND NIGHT SIGNALIZED.

Publicado en viernes, 12 de diciembre de 2025 a las 12:36

NOTAM A6141/25 REF AIP SUP 012/2025, LPMA AD - FUEL 100LL NOT AVAILABLE, NEW END

válida desde martes, 30 de diciembre de 2025 a las 14:41 a viernes, 1 de enero de 2027 a las 23:59

REF AIP SUP 012/2025, LPMA AD - FUEL 100LL NOT AVAILABLE, NEW END

OF VALIDITY 31 DEC 2026 ESTIMATED.

Publicado en martes, 30 de diciembre de 2025 a las 14:41

NOTAM A0460/26 TURBULENCE AND WINDSHEAR DETECTION SYSTEM MADWINDS UNDER TRIAL

válida desde martes, 3 de febrero de 2026 a las 22:00 a lunes, 9 de noviembre de 2026 a las 22:00

TURBULENCE AND WINDSHEAR DETECTION SYSTEM MADWINDS UNDER TRIAL

FOR SYSTEM VALIDATION PURPOSES.

ALL PILOTS ARE REQUESTED TO REPORT TO TWR, AT A CONVENIENT TIME, ANY

TURBULENCE, WINDSHEAR OR NO SIGNIFICANT WEATHER ON FINAL APPROACH,

OVER THE RUNWAY OR INITIAL CLIMB.

Publicado en lunes, 2 de febrero de 2026 a las 17:10

NOTAM A1083/26 REF AIP SUP 056/2025, OBSTACLE REMOVED.

válida desde lunes, 2 de marzo de 2026 a las 11:18 a miércoles, 1 de abril de 2026 a las 12:00

REF AIP SUP 056/2025, OBSTACLE REMOVED.

SUPPLEMENT IS HEREBY CANCELLED.

Publicado en lunes, 2 de marzo de 2026 a las 11:18

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Fuentes de datos