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机场Genoa Cristoforo Colombo 在 Genova (意大利)

机场Genoa Cristoforo Colombo 它位于附近 Genova, 和 Pra 在 4km, Sapello 在 5km, Rivarolo Ligure 在 5km, San Teodoro 在 6km, Begato 在 7km, Voltri 在 7km, Genova (gênes) 在 8km, Mele 在 8km,

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的酒店 机场Genoa Cristoforo Colombo

的鸟瞰图 机场Genoa Cristoforo Colombo

机场代码

海拔 : 4 m = 13ft

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跑道

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快到车站了 机场Genoa Cristoforo Colombo

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的天气 : 天空晴朗 在 Pra

ciel dégagé
13°C
8 ↗ 14°C

的风 28km/h

机场Genoa Cristoforo Colombo LIMJ GOA航空天气

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VAC 机场Genoa Cristoforo Colombo LIMJ GOA机场的

所提供的视觉方法图(VAC视觉方法图)不保证其及时性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前,飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。.

NOTAM 为了 机场Genoa Cristoforo Colombo

提供的NOTAM不能保证其时事性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前,飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。

NOTAM A1385/23 AIRCRAFT STAND 'FUEL' NOT AVBL FOR HELICOPTERS

从 2023年2月27日星期一 有效期自 15:44 到 2023年5月23日星期二 时间上午 22:00

AIRCRAFT STAND 'FUEL' NOT AVBL FOR HELICOPTERS

REF AIP AD 2 LIMJ 2-7

发表于 2023年2月27日星期一 有效期自 15:45

NOTAM A3088/23 SESTRI VOR/DME 'SES' FREQ 108.60 CH 23X AVAILABLE AS FOLLOW:

从 2023年5月5日星期五 有效期自 13:05 到 2023年6月6日星期二 时间上午 23:59

SESTRI VOR/DME 'SES' FREQ 108.60 CH 23X AVAILABLE AS FOLLOW:

- VOR RDL 180 BEYOND 14NM MRA 4000FT

- DME OPERATIVE

REF AIP AD 2 LIMJ 1-8

发表于 2023年5月5日星期五 有效期自 13:06

NOTAM A3107/23 INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES VOR-Y RWY 28

从 2023年5月6日星期六 有效期自 16:10 到 2023年8月3日星期四 时间上午 23:59

INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES VOR-Y RWY 28

MODIFY MINIMUM HOLDING ALTITUDE ABOVE IXITO ON PLAN VIEW TO READ

4000 FT INSTEAD OF 3000 FT, DUE TO FLIGHT CHECK INSPECTION RESULTS.

CONSEQUENTLY MODIFY MISSED APPROACH TEXTUAL DESCRIPTION AS FLW:

'AT 2 NM GSE DME TURN LEFT AS SOON AS PRACTICABLE (IAS MAX 200 KT) TO

JOIN AND FOLLOW RDL 180 SES VOR (TR 180DEG) CLIMBING TO 4000 FT AND

PROCEED BOUND TO IXITO (RDL 180 SES VOR/17 NM GSE DME) HOLDING

PATTERN'

REF AIP AD2 LIMJ 5-13

发表于 2023年5月6日星期六 有效期自 16:15

NOTAM A3110/23 INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES ILS-Z RWY 28

从 2023年5月6日星期六 有效期自 16:16 到 2023年8月3日星期四 时间上午 23:59

INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES ILS-Z RWY 28

MODIFY MINIMUM HOLDING ALTITUDE ABOVE IXITO ON PLAN VIEW TO READ

4000 FT INSTEAD OF 3000 FT, DUE TO FLIGHT CHECK INSPECTION RESULTS.

CONSEQUENTLY MODIFY MISSED APPROACH TEXTUAL DESCRIPTION AS FLW:

'ON MAPT TURN LEFT () AS SOON AS PRACTICABLE (IAS MAX 200 KT) TO

JOIN AND FOLLOW RDL 180 SES VOR (TR 180DEG) CLIMBING TO 4000 FT AND

PROCEED BOUND TO IXITO (RDL 180/17 NM SES VOR/DME OR 17 NM GSE DME)

HOLDING PATTERN.

()REMARK: MAPT LEFT TURN TO BE EXECUTED NOT BEFORE 1.5 NM GSE DME

(2.9NM SES DME) BEFORE THR 28'

REF AIP AD2 LIMJ 5-3

发表于 2023年5月6日星期六 有效期自 16:17

NOTAM A3112/23 INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES VOR-Z RWY 28

从 2023年5月6日星期六 有效期自 16:20 到 2023年8月3日星期四 时间上午 23:59

INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES VOR-Z RWY 28

MODIFY MINIMUM HOLDING ALTITUDE ABOVE IXITO ON PLAN VIEW TO READ

4000 FT INSTEAD OF 3000 FT, DUE TO FLIGHT CHECK INSPECTION RESULTS.

CONSEQUENTLY MODIFY MISSED APPROACH TEXTUAL DESCRIPTION AS FLW:

'AT 3 NM SES DME TURN LEFT AS SOON AS PRACTICABLE (IAS MAX 200 KT) TO

JOIN AND FOLLOW RDL 180 SES VOR (TR 180DEG) CLIMBING TO 4000 FT AND

PROCEED BOUND TO IXITO (RDL 180/17 NM SES VOR/DME) HOLDING PATTERN'

REF AIP AD2 LIMJ 5-11

发表于 2023年5月6日星期六 有效期自 16:20

NOTAM A3114/23 INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES LOC-Z RWY 28

从 2023年5月6日星期六 有效期自 16:32 到 2023年8月3日星期四 时间上午 23:59

INSTRUMENT APPROACH PROCEDURES LOC-Z RWY 28

MODIFY MINIMUM HOLDING ALTITUDE ABOVE IXITO ON PLAN VIEW TO READ

4000 FT INSTEAD OF 3000 FT, DUE TO FLIGHT CHECK INSPECTION RESULTS.

CONSEQUENTLY MODIFY MISSED APPROACH TEXTUAL DESCRIPTION AS FLW:

'ON MAPT TURN LEFT AS SOON AS PRACTICABLE (IAS MAX 200 KT) TO JOIN

AND FOLLOW RDL 180 SES VOR (TR 180DEG) CLIMBING TO 4000 FT AND

PROCEED TO IXITO (RDL 180/17 NM SES VOR/DME OR 17 NM GSE DME)

HOLDING PATTERN'

REF AIP AD2 LIMJ 5-7

发表于 2023年5月6日星期六 有效期自 16:33

NOTAM A6697/23 RUNWAY GUARD LIGHTS (RGL) RIGHT SIDE RUNWAY HOLDING POSITION (RHP)

从 2023年9月15日星期五 有效期自 08:09 到 2023年9月19日星期二 时间上午 11:00

RUNWAY GUARD LIGHTS (RGL) RIGHT SIDE RUNWAY HOLDING POSITION (RHP)

TWY 'B', 'C' AND 'D' NOT AVBL DUE TO TECR.

REF AIP AD 2 LIMJ 2-1

发表于 2023年9月15日星期五 有效期自 08:10

NOTAM A7836/23 ACFT STAND 405 STOP 1 COMPLETELY WITHDRAWN

从 2023年10月26日星期四 有效期自 14:02

ACFT STAND 405 STOP 1 COMPLETELY WITHDRAWN

REF AIP AD 2 LIMJ 2-7

发表于 2023年10月26日星期四 有效期自 14:03

NOTAM A8738/23 VISIBILIMETER TDZ RWY28 NOT AVBL DUE TO TECR

从 2023年11月27日星期一 有效期自 08:12 到 2023年12月4日星期一 时间上午 10:00

VISIBILIMETER TDZ RWY28 NOT AVBL DUE TO TECR

REF AIP GEN 3.5-19

发表于 2023年11月27日星期一 有效期自 08:12

NOTAM A2060/24 MISPRINTING ELEVATION LABEL OBSTACLES

从 2024年3月20日星期三 有效期自 16:31

MISPRINTING ELEVATION LABEL OBSTACLES

PENETRATING TAKE OFF FLIGHT PATH AREA RWY10 AND RWY 28 DEFINED AS

FOLLOW

- OBST RWY10 IDENT 29 PSN 6248.1M AFTER RWY END 10 AND 756.7M LEFT

RCL ON TAKE OFF DIRECTION - COORD (WGS-84): 442400.7N 0085615.6E

ELEV AMSL 118M

- OBST RWY28 IDENT 9 PSN 4135.7M AFTER RWY END 28 AND 309.7M RIGHT

RCL ON TAKE OFF DIRECTION - COORD (WGS-84): 442540.5N 0084630.3E

ELEV AMSL 52.5M

- OBST RWY28 IDENT 10 PSN 4409.0M AFTER RWY END 28 AND 602.7M RIGHT

RCL ON TAKE OFF DIRECTION - COORD (WGS-84): 442552.0N 0084621.9E

ELEV AMSL 73+3M

- OBST RWY28 IDENT 11 PSN 4550.3M AFTER RWY END 28 AND 583.2M RIGHT

RCL ON TAKE OFF DIRECTION - COORD (WGS-84): 442552.6N 0084615.5E

ELEV AMSL 95M

- OBST RWY28 IDENT 12 PSN 4806.0M AFTER RWY END 28 AND 647.0M RIGHT

RCL ON TAKE OFF DIRECTION - COORD (WGS-84): 442556.8N 0084605.1E

ELEV AMSL 115.5+2M

- OBST RWY28 IDENT 13 PSN 5010.1M AFTER RWY END 28 AND 699.3M RIGHT

RCL ON TAKE OFF DIRECTION - COORD (WGS-84): 442600.1N 0084556.8E

ELEV AMSL 144M

- OBST RWY28 IDENT 14 PSN 5394.6M AFTER RWY END 28 AND 480.0M RIGHT

RCL ON TAKE OFF DIRECTION - COORD (WGS-84): 442556.6N 0084537.4E

ELEV AMSL 136M

REF AIP AD2 LIMJ 3-1

发表于 2024年3月20日星期三 有效期自 16:32

NOTAM A2602/24 NEW OBST ERECTED CRANE PENETRATING

从 2024年4月8日星期一 有效期自 13:23 到 2024年7月5日星期五 时间上午 22:00

NEW OBST ERECTED CRANE PENETRATING

INNER HORIZONTAL AND TRANSITIONAL SFC

PSN COORD (WGS-84): 442452.6N 0085106.2E

MAX ELEV AGL 50.7M/166.3FT

MAX ELEV AMSL 52.8M/173.2FT

ROTATING JIB 61.7M

RMK: ICAO SGL PROVIDED

REF AOC TYPE B NR MJ 4/3

发表于 2024年4月8日星期一 有效期自 13:24

NOTAM A2603/24 ACFT STAND 406 CLOSED DUE TO WIP

从 2024年4月8日星期一 有效期自 13:24 到 2024年7月5日星期五 时间上午 20:00

ACFT STAND 406 CLOSED DUE TO WIP

REF AIP AD2 LIMJ 2-7

发表于 2024年4月8日星期一 有效期自 13:24

NOTAM A2604/24 FLW ACFT STANDS COORD TEMPORARILY MODIFIED AS FLW:

从 2024年4月8日星期一 有效期自 13:52 到 2024年7月7日星期日 时间上午 20:00

FLW ACFT STANDS COORD TEMPORARILY MODIFIED AS FLW:

- ACFT STAND 405 PSN COORD (WSG-84): 442450.47N 0085103.69E

- ACFT STAND 407 PSN COORD (WSG-84): 442449.64N 0085107.68E

REF AIP AD 2 LIMJ 2-7

发表于 2024年4月8日星期一 有效期自 13:53

NOTAM A3074/24 ANEMOMETER MID RWY 28/10 COMPLETELY WITHDRAWN.

从 2024年4月23日星期二 有效期自 14:17

ANEMOMETER MID RWY 28/10 COMPLETELY WITHDRAWN.

REF AIP GEN 3.5-19

发表于 2024年4月23日星期二 有效期自 14:18

NOTAM A3181/24 PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY28

从 2024年4月29日星期一 有效期自 06:51 到 2024年7月24日星期三 时间上午 11:00

PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY28

RIGHT SIDE UNSERVICEABLE.

REF AIP AD2 LIMJ 1-9

发表于 2024年4月29日星期一 有效期自 06:52

NOTAM A4763/24 ANEMOMETER THR RWY28 NOT AVBL DUE TO TECR.

从 2024年6月8日星期六 有效期自 17:03 到 2024年6月10日星期一 时间上午 12:00

ANEMOMETER THR RWY28 NOT AVBL DUE TO TECR.

REF AIP GEN 3.5-19

发表于 2024年6月8日星期六 有效期自 17:03

NOTAM A6226/24 PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY28 RIGHT SIDE

从 2024年7月22日星期一 有效期自 13:14 到 2024年10月18日星期五 时间上午 22:00

PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY28 RIGHT SIDE

UNSERVICEABLE.

REF AIP AD 2 LIMJ 1-9

发表于 2024年7月22日星期一 有效期自 13:15

NOTAM A6941/24 CEILOMETER THR RWY28 UNSERVICEABLE DUE TO TECHNICAL REASON

从 2024年8月18日星期日 有效期自 07:25 到 2024年8月20日星期二 时间上午 20:00

CEILOMETER THR RWY28 UNSERVICEABLE DUE TO TECHNICAL REASON

REF AIP GEN 3.5-19

发表于 2024年8月18日星期日 有效期自 07:26

NOTAM A8237/24 ACFT STAND 406 CLOSED DUE TO WIP

从 2024年10月2日星期三 有效期自 15:00 到 2024年12月21日星期六 时间上午 23:00

ACFT STAND 406 CLOSED DUE TO WIP

REF AIP AD2 LIMJ 2-7 'AIRCRAFT PARKING DOCKING CHART ICAO'

发表于 2024年10月2日星期三 有效期自 15:00

NOTAM A8244/24 NEW OBST ERECTED.CRANE PENETRATING INNER HORIZONTAL AND

从 2024年10月3日星期四 有效期自 17:28 到 2024年12月21日星期六 时间上午 23:00

NEW OBST ERECTED.CRANE PENETRATING INNER HORIZONTAL AND

TRANSITIONAL SURFACE.

PSN COORD(WGS-84): 442452.6N 0085106.2E. MAX ELEV(AGL) 50,7M /

166,3FT MAX ELEV (AMSL) 52,8M / 173,2FT. ROTATING JIB 61,7M.

ICAO SIGNALS PROVIDED

REF AOC TYPE B NR MJ 4/2

发表于 2024年10月3日星期四 有效期自 17:29

NOTAM A8245/24 FOLLOW AIRCRAFT STANDS COORDINATES TEMPORARILY CHG AS FLW:

从 2024年10月3日星期四 有效期自 17:30 到 2024年12月21日星期六 时间上午 23:00

FOLLOW AIRCRAFT STANDS COORDINATES TEMPORARILY CHG AS FLW:

- AIRCRAFT STAND 405 PSN COORD (WSG-84): 442450.5N 0085103.7E

- AIRCRAFT STAND 407 PSN COORD (WSG-84): 442449.6N 0085107.7E

REF AIP AD 2 LIMJ 2-7

发表于 2024年10月3日星期四 有效期自 17:30

NOTAM A8423/24 ANEMOMETER THR RWY 10 NOT AVAILABLE DUE TO TECR.

从 2024年10月8日星期二 有效期自 10:51 到 2024年10月9日星期三 时间上午 10:00

ANEMOMETER THR RWY 10 NOT AVAILABLE DUE TO TECR.

REF AIP GEN 3.5-19

发表于 2024年10月8日星期二 有效期自 10:51

NOTAM A8454/24 ANEMOMETER THR RWY 10 NOT AVAILABLE DUE TO TECR.

从 2024年10月9日星期三 有效期自 12:52 到 2024年10月10日星期四 时间上午 10:00

ANEMOMETER THR RWY 10 NOT AVAILABLE DUE TO TECR.

REF AIP GEN 3.5-19

发表于 2024年10月9日星期三 有效期自 12:52

NOTAM A8525/24 GENOVA CTR. APCH CTL SER PROVIDED WITH REDUCED CAPACITY

从 2024年10月13日星期日 有效期自 07:19 到 2024年10月14日星期一 时间上午 10:00

GENOVA CTR. APCH CTL SER PROVIDED WITH REDUCED CAPACITY

DUE TO GENOVA RADAR RADAR PARTIAL FAILURE. DELAY MAY BE EXPECTED

REF AIP AD2 LIMJ 1-12

发表于 2024年10月13日星期日 有效期自 07:20

NOTAM A8600/24 PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY28 RIGHT SIDE

从 2024年10月16日星期三 有效期自 07:22 到 2025年1月10日星期五 时间上午 07:00

PRECISION APPROACH PATH INDICATOR (PAPI) RWY28 RIGHT SIDE

UNSERVICEABLE

REF AIP AD 2 LIMJ 1-9

发表于 2024年10月16日星期三 有效期自 07:22

NOTAM A8167/24 ACFT DE-ICING SERVICE NOT AVBL

从 2024年11月1日星期五 有效期自 23:00 到 2025年1月25日星期六 时间上午 23:00

ACFT DE-ICING SERVICE NOT AVBL

REF AIP AD 2 LIMJ 1-3

发表于 2024年10月1日星期二 有效期自 06:54

NOTAM A9114/24 METAR AUTO PROVIDED. REFER TO CONSULTATION SERVICE PROVIDED BY

从 2024年11月5日星期二 有效期自 20:00 到 2024年11月5日星期二 时间上午 06:00

METAR AUTO PROVIDED. REFER TO CONSULTATION SERVICE PROVIDED BY

MET FORECASTING UNIT +390679086733 +390679086735 DRG FLT PLANNING.

LOCAL ROUTINE REPORTS (MET REPORT) AND

SPECIAL LOCAL REPORTS (SPECIAL) NOT AVBL.

MET INFO ONLY BY MEASURED DATA, NO SIGNIFICANT CHG PROVIDED.

VISIBILITY AND HEIGHT OF CLOUD BASE DATA ARE REPRESENTATIVE OF

THE INSTRUMENT INSTALLATION LOCATION. LIMITED PRESENT WEATHER

INFORMATION PROVIDED BY ATC ONLY ON PILOTS REPORTS. ATC MAY REQUIRE

PILOTS TO REPORT METEOROLOGICAL CONDITIONS OR PHENOMENA OBSERVED.

REF AIP GEN 3.5-22

发表于 2024年10月31日星期四 有效期自 17:09

NOTAM A9128/24 METAR AUTO PROVIDED. REFER TO CONSULTATION SERVICE PROVIDED BY MET

从 2024年11月6日星期三 有效期自 20:00 到 2024年11月6日星期三 时间上午 06:00

METAR AUTO PROVIDED. REFER TO CONSULTATION SERVICE PROVIDED BY MET

FORECASTING UNIT +390679086733 +390679086735 DURING FLIGHT PLANNING.

LOCAL ROUTINE REPORTS (MET REPORT) AND SPECIAL LOCAL REPORTS

(SPECIAL) NOT AVBL.MET INFO ONLY BY MEASURED DATA,

NO SIGNIFICANT CHANGES PROVIDED. VISIBILITY AND HEIGHT OF CLOUD

BASE DATA ARE REPRESENTATIVE OF THE INSTRUMENT INSTALLATION

LOCATION. LIMITED PRESENT WEATHER INFORMATION PROVIDED BY ATC ONLY ON

PILOTS REPORTS. ATC MAY REQUIRE PILOTS TO REPORT METEOROLOGICAL

CONDITIONS OR PHENOMENA OBSERVED.

REF AIP GEN 3.5-22 AND AD 2 LIMJ 1-4

发表于 2024年10月31日星期四 有效期自 07:24

NOTAM A9183/24 METAR AUTO PROVIDED. REFER TO CONSULTATION SERVICE PROVIDED BY

从 2024年11月13日星期三 有效期自 20:00 到 2024年11月13日星期三 时间上午 06:00

METAR AUTO PROVIDED. REFER TO CONSULTATION SERVICE PROVIDED BY

MET FORECASTING UNIT +390679086733 +390679086735 DRG FLT PLANNING.

LOCAL ROUTINE REPORTS (MET REPORT) AND

SPECIAL LOCAL REPORTS (SPECIAL) NOT AVBL.

MET INFO ONLY BY MEASURED DATA, NO SIGNIFICANT CHG PROVIDED.

VISIBILITY AND HEIGHT OF CLOUD BASE DATA ARE REPRESENTATIVE OF

THE INSTRUMENT INSTALLATION LOCATION. LIMITED PRESENT WEATHER

INFORMATION PROVIDED BY ATC ONLY ON PILOTS REPORTS. ATC MAY REQUIRE

PILOTS TO REPORT METEOROLOGICAL CONDITIONS OR PHENOMENA OBSERVED.

REF AIP GEN 3.5-8 AND GEN 3.5-19

发表于 2024年11月1日星期五 有效期自 15:37

机场Genoa Cristoforo Colombo 在 Genova (意大利)附近

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