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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Ioannis Kapodistrias International (Corfou) a Kerkyra Island (Grecia)

aeropuerto Ioannis Kapodistrias International también conocido como Corfou se encuentra cerca Kerkyra Island, con Stratiá a 0km↑, Agía Eleoúsa a 1km↑, Kanalion a 2km↑, Kerkyra a 2km↑, Alepou a 2km↑, Ágios Rókkos a 2km↑, Viros a 3km↑, Potamos a 4km↑,

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Hoteles en aeropuerto Ioannis Kapodistrias International

vista aérea de aeropuerto Ioannis Kapodistrias International

Código de aeropuerto

Altitud : 2 m = 7ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Ioannis Kapodistrias International

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En avión :

El tiempo : nubes dispersas a Stratiá

nuages épars
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10 ↗ 13°C

viento ↑ 17km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Ioannis Kapodistrias International LGKR CFU

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VAC del aeropuerto Ioannis Kapodistrias International LGKR CFU

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Ioannis Kapodistrias International

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM A2192/24 REF AIP GREECE AD 2 LGKR-12, PARAGRAPH 2.22.4.5.2 AMEND TO READ

válida desde jueves, 20 de junio de 2024 a las 11:00

REF AIP GREECE AD 2 LGKR-12, PARAGRAPH 2.22.4.5.2 AMEND TO READ

AS FLW: ADDITIONALLY, IN THE EVENT OF A COMPLETE AIRCRAFT

COMMUNICATION FAILURE AND IN ABSENCE OF ALTERNATIVE ATC

INSTRUCTIONS, THE PILOT IN COMMAND SHOULD:

A) IF IN VMC, FOLLOW PROVISIONS OF ENR 1.6.8.2.2

B) IF NOT IN VMC, CONTINUE BY HIS OWN NAVIGATIONAL MEANS TO EXECUTE

THE INSTRUMENT APPROACH HE WAS VECTORED FOR.

C) IN CASE HE WAS VECTORED FOR A VISUAL APPROACH FOR RWYS 16/34 AND

STILL IN IMC, SHOULD PROCEED, BY HIS OWN NAVIGATIONAL MEANS, TO GAR

TVOR/DME MAINTAINING THE LAST ASSIGNED ALTITUDE, IF IT IS HIGHER OR

EQUAL TO 4500 FT (QNH) AND EXECUTE THE GAR VOR V RWY 34 INSTRUMENT

APPROACH APPROPRIATE FOR THE RUNWAY IN USE.

ATTENTION:

A) AIRCRAFT BELOW 4500 FT (QNH) MUST PROCEED TO GAR TVOR/DME, MAKING

AN INITIAL CLIMBING TURN TO 4500 FT (QNH), TAKING INTO ACCOUNT HIGH

TERRAIN AND OBSTACLES IN THE VICINITY OF THE AIRPORT AND EXECUTE THE

VOR V RWY 34 INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE, APPROPRIATE FOR THE

RUNWAY IN USE.

B) IN CASE GAR TVOR/DME IS U/S, THE PILOT IN COMMAND SHOULD USE THE

KEKL AND EXECUTE THE LA (CIRCLING) INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE

APPROPRIATE FOR THE RUNWAY IN USE.

Publicado en jueves, 20 de junio de 2024 a las 11:33

NOTAM A2469/24 FOR OPERATIONAL REASONS, ALL GABA FLIGHTS OPERATING AT KERKIRA

válida desde miércoles, 3 de julio de 2024 a las 12:24 a jueves, 3 de octubre de 2024 a las 20:59

FOR OPERATIONAL REASONS, ALL GABA FLIGHTS OPERATING AT KERKIRA

AIRPORT MUST OBTAIN A CONFIRMATION ON THE AVAILABILITY OF THE

GABA GROUND SERVICES FROM THE GROUND HANDLING SERVICE PROVIDERS.

ALL CATEGORY 1 REPRESENTATIVES, INCLUDING ALL GROUND HANDLING

SERVICE PROVIDERS OBTAINING A PPR, MUST OBTAIN A GABA GROUND

SERVICES CONFIRMATION NUMBER (GABA GSCN), AFTER OBTAINING THE PPR.

Publicado en miércoles, 3 de julio de 2024 a las 12:25

NOTAM A2579/24 BACKTRACK OPERATIONS, AFTER LANDING OR PRIOR TO TAKE-OFF,

válida desde miércoles, 10 de julio de 2024 a las 10:14 a viernes, 11 de octubre de 2024 a las 23:59

BACKTRACK OPERATIONS, AFTER LANDING OR PRIOR TO TAKE-OFF,

EFFECTIVE ONLY AT THE EXTREMITIES OF RWY 16/34 FOR ALL ACFT

TYPES, EXCEPT FOR ACFT LESS THAN FIVE THOUSAND SEVEN HUNDRED KG

5700 MTOW.

Publicado en miércoles, 10 de julio de 2024 a las 10:15

NOTAM A2752/24 PPR FOR IFR/VFR GENERAL AND BUSINESS FLT PLEASE REFER TO:

válida desde sábado, 20 de julio de 2024 a las 12:40 a lunes, 21 de octubre de 2024 a las 23:59

PPR FOR IFR/VFR GENERAL AND BUSINESS FLT PLEASE REFER TO:

1 AIP LGKR AD2.

2 HTTPS://WWW.FRAPORT-GREECE.COM/ENG/OUR-EXPERTISE-AND-SERVICES/

AVIATION/PPR-PROCEDURE-AND-GUIDELINES.

Publicado en sábado, 20 de julio de 2024 a las 12:43

NOTAM A2751/24 THE PRESENCE OF MARSHALLER/S IS MANDATORY PRIOR TO ACFT ENGINE

válida desde sábado, 20 de julio de 2024 a las 12:40 a lunes, 21 de octubre de 2024 a las 23:59

THE PRESENCE OF MARSHALLER/S IS MANDATORY PRIOR TO ACFT ENGINE

START-UP AND TAXIING.

Publicado en sábado, 20 de julio de 2024 a las 12:40

NOTAM A2806/24 REF. AIP GREECE ENR 5.4 KERKIRA ISLAND RADIO MAST 2 393625.08N

válida desde martes, 23 de julio de 2024 a las 10:36 a miércoles, 23 de octubre de 2024 a las 21:00

REF. AIP GREECE ENR 5.4 KERKIRA ISLAND RADIO MAST 2 393625.08N

0195403.99E NIL/149 OBST LGT U/S.

Publicado en martes, 23 de julio de 2024 a las 10:36

NOTAM A2951/24 CONCENTRATION OF BIRDS INCLUDING GULLS, DUCKS, HERONS, PHEASANTS

válida desde jueves, 1 de agosto de 2024 a las 13:43 a sábado, 2 de noviembre de 2024 a las 23:59

CONCENTRATION OF BIRDS INCLUDING GULLS, DUCKS, HERONS, PHEASANTS

AND OTHER SMALL PASSERINES IN THE VICINITY OF THE AIRPORT.

CAUTION ADVISED.

Publicado en jueves, 1 de agosto de 2024 a las 13:44

NOTAM A2841/24 TRIGGER NOTAM-PERM AIP AIRAC AMDT 08/24 WEF 05 SEP 24.

válida desde jueves, 5 de septiembre de 2024 a las 00:00 a jueves, 19 de septiembre de 2024 a las 23:59

TRIGGER NOTAM-PERM AIP AIRAC AMDT 08/24 WEF 05 SEP 24.

UPDATED INFO IN:

-2.14 ON PAPI ANGLE

-2.15 ON IBN CHARACTERISTICS

-2.19 ON MAG VAR AND VOR DECLINATION OF KRK AND GAR VOR/DME AND MAG

VAR OF KEK L

-2.22.4.5.2 ON CMPL ACFT COM FAILURE PROC

-AD 2-LGKR-ADC

-AD 2-LGKR-IAC-1

-AD 2-LGKR-IAC-2

-AD 2-LGKR-IAC-3

-AD 2-LGKR-IAC-4

-AD 2-LGKR-IAC-5

-AD 2-LGKR-IAC-6

-AD 2-LGKR-IAC-7

-AD 2-LGKR-IAC-8

-AD 2-LGKR-IAC-9

-AD 2-LGKR-IAC-10

-AD 2-LGKR-IAC-11

-AD 2-LGKR-SID-1

-AD 2-LGKR-SID-2

-AD 2-LGKR-SID-3

-AD 2-LGKR-SID-4

-AD 2-LGKR-SID-5

-AD 2-LGKR-SID-6

-AD 2-LGKR-SID-7

-AD 2-LGKR-STAR-1

-AD 2-LGKR-STAR-2

-AD 2-LGKR-STAR-3

-AD 2-LGKR-STAR-4

-AD 2-LGKR-STAR-5

-AD 2-LGKR-STAR-6

-AD 2-LGKR-VFR

-AD 2-LGKR-ASMAC.

Publicado en jueves, 25 de julio de 2024 a las 06:39

NOTAM A3604/24 UNEVEN RWY SFC.

válida desde martes, 10 de septiembre de 2024 a las 13:28 a martes, 10 de diciembre de 2024 a las 21:59

UNEVEN RWY SFC.

RWY 16 SECOND PART FM 1450M TILL 1550M,

RWY 34 SEC0ND PART FM 820M TILL 930M.

PILOTS ARE ADVISED TO EXERCISE CAUTION WHEN LDG AND TAKE OFF ON

AFFECTED AREAS OF THE RWY.

RWY UNEVENNESS WITHIN ACCEPTABLE BOEING BUMP INDEX LIMITS.

Publicado en martes, 10 de septiembre de 2024 a las 13:29

NOTAM A3672/24 VESSEL WITH TOP HEIGHT 45M AMSL EXISTS 1 NM NORTH OF

válida desde lunes, 16 de septiembre de 2024 a las 04:00 a lunes, 16 de septiembre de 2024 a las 13:00

VESSEL WITH TOP HEIGHT 45M AMSL EXISTS 1 NM NORTH OF

THE END OF RWY 34. THE GEOGRAPHICAL POSITION OF THE EDGE OF

THE VESSEL IS APRX 393756.8N 0195416.5E, WHILE THE REST

OF THE VESSEL IS EXTENDING UP TO 227M WEST.

Publicado en sábado, 14 de septiembre de 2024 a las 10:13

NOTAM A3671/24 VESSEL WITH TOP HEIGHT 57M AMSL EXISTS 1 NM NORTH OF

válida desde lunes, 16 de septiembre de 2024 a las 06:00 a lunes, 16 de septiembre de 2024 a las 16:00

VESSEL WITH TOP HEIGHT 57M AMSL EXISTS 1 NM NORTH OF

THE END OF RWY 34. THE GEOGRAPHICAL POSITION OF THE EDGE OF

THE VESSEL IS APRX 393759.6N 0195418E, WHILE THE REST

OF THE VESSEL IS EXTENDING UP TO 294M WEST.

Publicado en sábado, 14 de septiembre de 2024 a las 10:11

NOTAM A3673/24 VESSEL WITH TOP HEIGHT 62M AMSL EXISTS 1 NM NORTH OF

válida desde miércoles, 18 de septiembre de 2024 a las 05:00 a miércoles, 18 de septiembre de 2024 a las 16:00

VESSEL WITH TOP HEIGHT 62M AMSL EXISTS 1 NM NORTH OF

THE END OF RWY 34. THE GEOGRAPHICAL POSITION OF THE EDGE OF

THE VESSEL IS APRX 393759.6N 0195418E, WHILE THE REST

OF THE VESSEL IS EXTENDING UP TO 295M WEST.

Publicado en sábado, 14 de septiembre de 2024 a las 10:19

NOTAM A3027/24 RWY 16/34 CLSD DUE TO WIP. ONLY HELICOPTER SANITARY/HOSPITAL

válida desde domingo, 17 de noviembre de 2024 a las 21:59 a domingo, 8 de diciembre de 2024 a las 22:00

RWY 16/34 CLSD DUE TO WIP. ONLY HELICOPTER SANITARY/HOSPITAL

FLIGHTS ARE PERMITTED TO LAND/TAKE OFF DIRECT FROM THE APRON.

Publicado en martes, 6 de agosto de 2024 a las 10:11

NOTAM A3028/24 RWY 16/34 CLSD DUE TO WIP. ONLY HELICOPTER SANITARY/HOSPITAL

válida desde domingo, 12 de enero de 2025 a las 21:59 a viernes, 31 de enero de 2025 a las 22:00

RWY 16/34 CLSD DUE TO WIP. ONLY HELICOPTER SANITARY/HOSPITAL

FLIGHTS ARE PERMITTED TO LAND/TAKE OFF DIRECT FROM THE APRON.

Publicado en martes, 6 de agosto de 2024 a las 10:14

cerca del aeropuerto Ioannis Kapodistrias International (Corfou) a Kerkyra Island (Grecia)

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