NOTAM et Infos de l'aéroport de Cairo International (Egypte) HECA CAI

Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Cairo International (Egypte)

aéroport de Cairo International est situé à proximité de Cairo, avec testing à 0km↑, Al Khankah à 10km↑, Masākin al Akhshāb wa ash Shāy à 16km↑, Cairo (le caire / caire) à 16km↑, Al ‘Atabah à 17km↑, Qalyub à 20km↑,

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Hôtels à aéroport de Cairo International

vue aérienne de aéroport de Cairo International

Code aéroport

Code OACI : HECA
Code IATA : CAI
Code local : -

Altitude : 116 m = 381ft

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Pistes

piste 05R/23L : 4000m = 13123ft
piste 05C/23C : 3999m = 13120ft
piste 05L/23R : 3301m = 10830ft

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Venir à aéroport de Cairo International

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

aéroport Cairo International à 0km : réservation sur Transavia Iberia Vueling air_france
aéroport Capital International à 42km : réservation sur Trip.com
aéroport Cairo West à 47km : réservation sur Trip.com

Pour voyager

météo : nuages fragmentés à testing

9°C
10 ↗ 18°C

vent ↑ 0km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Cairo International HECA CAI

Voir la météo aéronautique

VAC de l'aéroport de Cairo International HECA CAI

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Cairo International

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.