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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Witbank à Witbank (Afrique du Sud)

aéroport de Witbank est situé à proximité de Witbank, avec Witbank à 6km↑, Douglas à 28km↑, Middelburg à 28km↑, Rietfontein à 37km↑, Bronkhorstspruit à 45km↑, Ekangala à 47km↑, Kriel à 49km↑, Delmas à 62km↑,

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Hôtels à aéroport de Witbank

vue aérienne de aéroport de Witbank

Code aéroport

Altitude : 1548 m = 5079ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Witbank

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Par avion :

météo : ciel couvert à Witbank

ciel couvert
19°C

vent ↑ 11km/h
rafales à 16km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Witbank FAWI

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NOTAM pour aéroport de Witbank

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM A4129/18

valable à partir du jeudi 1er novembre 2018 à 12:52 jusqu'au mardi 29 janvier 2019 à 10:00

VOR WIV 113.3 MHZ U/S. ALL ASSOCIATED PROC SUSPENDED.

Publié le jeudi 1er novembre 2018 à 12:55

NOTAM A4288/23 VOR WIV 113.3 MHZ U/S. THE FLW PROC TO BE COMPLIED WITH :

valable à partir du vendredi 24 novembre 2023 à 17:40 jusqu'au lundi 27 novembre 2023 à 16:00

VOR WIV 113.3 MHZ U/S. THE FLW PROC TO BE COMPLIED WITH :

AIR CREWS ISSUED WITH THE WIV STAR ARE TO ROUTE WIV GPS PSN ( INSTEAD

OF THE PHYSICAL VOR) AND FLW THE STAR AS PUBLISHED. IN CASES WHERE

GPS IS NOT AVBL, ADVISE THE ATC AND EXP RADAR VECTORS. IN THE CASE OF

COM FAILURE BFR WIV, CREWS ARE TO SQUAWK 7600 AND RTE OKPIT TO FLW

THE COM FAILURE PROC FOR OKPIT.

IN CASE OF A COM FAILURE AFT WIV, AIR CREWS ARE TO CONT WITH THE AFT

WIV COM FAILURE PROC AS PUBLISHED IN THE AIP ENR 1.5-22. IN THE CASE

OF A COM FAILURE ON THE EXOBI SID, CREWS WISHING TO RTN TO FAOR ARE

TO SQUAWK 7600 AND CONT TO THE SID TERMINATION POINT AND CLIMB TO THE

LAST ASSIGNED LEVEL OR MSA IF LAST CLEARED LEVEL IS BELOW MSA. AT

EXOBI PCD TO STV AND COMPLY WITH THE STV COM FAILURE PROC AS

PUBLISHED IN THE AIP ENR 1.5-21.

Publié le vendredi 24 novembre 2023 à 18:15

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