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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Copenhagen Kastrup a Copenhagen (Dinamarca)

aeropuerto Copenhagen Kastrup se encuentra cerca Copenhagen, con Maglebylille a 0km, Dragør a 3km, Tårnby Kommune a 4km, Tårnby a 4km, Dragør Kommune a 4km, København a 7km, Amagerbro a 8km, Copenhague (Copenhagen / københavn) a 9km,

→ Ver también Aeropuertos más septentrionales en Dinamarca y Aeropuertos más al sur en Dinamarca

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Hoteles en aeropuerto Copenhagen Kastrup

 

vista aérea de aeropuerto Copenhagen Kastrup

Código de aeropuerto

Altitud : 5 m = 16ft

→ Ver también Aeropuertos más altos en Dinamarca y Aeropuertos más bajos en Dinamarca

Pista

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Viniendo a aeropuerto Copenhagen Kastrup

Taxi : reserva en Taxi Booking

actividades : reserva en Viator

Alquilar un coche : reserva en Rentalcars

En tren : reserva en Trip.com

En avión :

El tiempo : nubes rotas a Maglebylille

nuages fragmentés
3°C
3 ↗ 7°C

viento 26km/h

alerta de viento de 66km/h a Maglebylille

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Copenhagen Kastrup EKCH CPH

Ver el clima de la aviación

VAC del aeropuerto Copenhagen Kastrup EKCH CPH

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Copenhagen Kastrup

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM A2011/23 RWY 22R CLSD FOR LDG DUE TO TEMPO OBST ERECTED.

válida desde viernes, 7 de julio de 2023 a las 12:00 a domingo, 1 de octubre de 2023 a las 23:59

RWY 22R CLSD FOR LDG DUE TO TEMPO OBST ERECTED.

AVAILABLE W/ 60MIN NOTICE

Publicado en viernes, 23 de junio de 2023 a las 11:14

NOTAM A3860/23 INSTRUCTION SIGNS LEADING INTO DEICING PLATFORMS MAY NOT

válida desde jueves, 30 de noviembre de 2023 a las 00:00 a viernes, 8 de diciembre de 2023 a las 15:00

INSTRUCTION SIGNS LEADING INTO DEICING PLATFORMS MAY NOT

REFLECT CORRECT FREQ DUE TO 8.33 KHZ CHANNEL SPACING

IMPLEMENTATION WITH AIP AIRAC AMDT 30 NOV 2023.

FIND CORRECT FREQ IN AIP DENMARK.

REF AIP AD 2 EKCH ITEM 18 (ATS COMMUNICATION FACILITIES) AND ITEM

20 (LOCAL TRAFFIC REGULATIONS PARAGRAPH 6.6

Publicado en miércoles, 29 de noviembre de 2023 a las 16:03

NOTAM A1645/24 CORRECT PSN AND MSL FOR BUILDING - ATC TOWER, ARE RESPECTIVELY

válida desde martes, 30 de abril de 2024 a las 10:30

CORRECT PSN AND MSL FOR BUILDING - ATC TOWER, ARE RESPECTIVELY

55 36 42.42N 012 39 27.31E AND 249 FT. REF AIP EKCH AD 2.10.

Publicado en martes, 30 de abril de 2024 a las 10:30

NOTAM A1837/24 OBST CRANE (OBST ID: EKCHMAT0002215) ERECTED AT

válida desde viernes, 17 de mayo de 2024 a las 00:00

OBST CRANE (OBST ID: EKCHMAT0002215) ERECTED AT

PSN 553712.0N0123427.9E, TOP LEVEL 233 FT AMSL, LIM FLG W.

Publicado en martes, 14 de mayo de 2024 a las 11:52

NOTAM A1935/24 AIP AD 2.6.4 (REMARKS) AND VFG AD 2 CHAPTER 9 RESCUE AND FIRE

válida desde jueves, 23 de mayo de 2024 a las 13:19

AIP AD 2.6.4 (REMARKS) AND VFG AD 2 CHAPTER 9 RESCUE AND FIRE

FIGHTING SERVICE (RMK) SHALL READ 2 SEA RESCUE BOATS AND

FLOATING DEVICES FOR UP TO 650 PERSONS INSTEAD OF SEA RESCUE

AVAILABLE

Publicado en jueves, 23 de mayo de 2024 a las 13:19

NOTAM A1945/24

válida desde jueves, 23 de mayo de 2024 a las 14:31

ALL RWY: RNP IAP SUSPENDED

Publicado en jueves, 23 de mayo de 2024 a las 14:34

NOTAM A2048/24

válida desde viernes, 31 de mayo de 2024 a las 08:01

ALL RWY CIRCLING NOT ALLOWED.

Publicado en viernes, 31 de mayo de 2024 a las 08:02

NOTAM A2098/24

válida desde miércoles, 5 de junio de 2024 a las 21:17 a jueves, 6 de junio de 2024 a las 12:00

DME RNAV1 UNRELIEABLE DUE TO DME STATION U/S.

Publicado en miércoles, 5 de junio de 2024 a las 21:17

NOTAM A2131/24 DUE TO LACK OF ATC CAPACITY,

válida desde domingo, 9 de junio de 2024 a las 04:40 a domingo, 9 de junio de 2024 a las 16:00

DUE TO LACK OF ATC CAPACITY,

PHOTOFLIGHT, GLIDER-FLIGHTS, SCHOOLFLIGHTS AND

PJE WILL NOT BE PERMITTED INSIDE KOEBENHAVN TMA.

Publicado en domingo, 9 de junio de 2024 a las 04:05

NOTAM A2357/24 TWY N1 AND TWY N2 HAVE NO TWY EDGE LGT AVBL. MARSHALLER

válida desde miércoles, 26 de junio de 2024 a las 09:01

TWY N1 AND TWY N2 HAVE NO TWY EDGE LGT AVBL. MARSHALLER

ASSISTANCE ON TWY N1 AND TWY N2 AVBL ON REQ.

Publicado en miércoles, 26 de junio de 2024 a las 09:11

NOTAM A2111/24 REF AIP AIRAC SUP 16/24 AND VFG AIRAC SUP 14/24

válida desde jueves, 11 de julio de 2024 a las 00:00

REF AIP AIRAC SUP 16/24 AND VFG AIRAC SUP 14/24

EFFECTIVE DATE 11 JUL 2024.

CORRECTION TO OPERATIONAL IMPLICATIONS FOR CRANE EKCHMAT0001919.

OPERATIONAL IMPLICATIONS SHALL READ:

MON-FRI 0500-1100 AND 1200-1700,

SAT 0500-1100.

RWY 22R CLSD FOR LDG DUE TO TEMPO OBST ERECTED.

AVAILABLE WITH 1 HR NOTICE.

Publicado en jueves, 6 de junio de 2024 a las 13:57

NOTAM A2657/24 TWY N1 AND TWY N2 HAVE NO TWY EDGE LGT AVBL. MARSHALLER

válida desde jueves, 25 de julio de 2024 a las 06:04 a viernes, 25 de octubre de 2024 a las 12:00

TWY N1 AND TWY N2 HAVE NO TWY EDGE LGT AVBL. MARSHALLER

ASSISTANCE ON TWY N1 AND TWY N2 AVBL ON REQ.

Publicado en jueves, 25 de julio de 2024 a las 06:07

NOTAM A2689/24 DUE TO LACK OF ATC CAPACITY,

válida desde lunes, 29 de julio de 2024 a las 04:30 a lunes, 29 de julio de 2024 a las 12:30

DUE TO LACK OF ATC CAPACITY,

PHOTOFLIGHT, GLIDER-FLIGHTS, SCHOOLFLIGHTS AND

PJE WILL NOT BE PERMITTED INSIDE KOEBENHAVN TMA.

Publicado en lunes, 29 de julio de 2024 a las 04:19

NOTAM A2732/24 RWY 22R INT TWY A1/E1: DUE TO A CHANGE IN THE MEASUREMENT

válida desde miércoles, 31 de julio de 2024 a las 08:47

RWY 22R INT TWY A1/E1: DUE TO A CHANGE IN THE MEASUREMENT

METHOD, DECLARED DISTANCES HAS BEEN CHANGED FOR TORA, TODA AND

ASDA TO 3571 M. REF AIP AD 2 EKCH ITEM 13 (DECLARED

DISTANCES), ADC, AOC-A 22R AND VFG AD 2 EKCH ADC.

Publicado en miércoles, 31 de julio de 2024 a las 08:47

NOTAM A2733/24 RWY 22L DUE TO A CHANGE IN THE MEASUREMENT METHOD, LENGTH OF

válida desde miércoles, 31 de julio de 2024 a las 08:48

RWY 22L DUE TO A CHANGE IN THE MEASUREMENT METHOD, LENGTH OF

APPROACH LIGHTING HAS BEEN CHANGED TO 840 M. REF AIP AD 2 EKCH

ITEM 14 (APPROACH AND RUNWAY LIGHTING) AND ADC.

Publicado en miércoles, 31 de julio de 2024 a las 08:48

NOTAM A3065/24 TWY N1 AND TWY N2 HAVE NO TWY EDGE LGT AVBL. MARSHALLER

válida desde martes, 27 de agosto de 2024 a las 06:57

TWY N1 AND TWY N2 HAVE NO TWY EDGE LGT AVBL. MARSHALLER

ASSISTANCE ON TWY N1 AND TWY N2 AVBL ON REQ.

Publicado en martes, 27 de agosto de 2024 a las 06:58

NOTAM A3284/24 REF AIP AD 2, CHAPTER 20, PARAGRAPH 6.2 (TAXIING) AND VFG AD 2,

válida desde viernes, 13 de septiembre de 2024 a las 12:35

REF AIP AD 2, CHAPTER 20, PARAGRAPH 6.2 (TAXIING) AND VFG AD 2,

CHAPTER 16, ITEM H (TAXIING). IT IS THE RESPONSIBILITY OF THE

TAXIING PILOT TO MAINTAIN A SAFE DISTANCE

TO OTHER AIRCRAFT AND OBSTACLES.

PARTICULAR ATTENTION SHOULD BE GIVEN WHEN PASSING OTHER AIRCRAFT

AT TAXIWAY INTERSECTIONS, AT HOLDING POSITIONS AND WHEN ENTERING

AN AIRCRAFT PARKING STAND.

Publicado en viernes, 13 de septiembre de 2024 a las 12:37

NOTAM A3745/24 REF AIP AD 2, SUBSECTION 20, ITEM 6.6 DEICING OF AIRCRAFT AND

válida desde viernes, 25 de octubre de 2024 a las 13:53

REF AIP AD 2, SUBSECTION 20, ITEM 6.6 DEICING OF AIRCRAFT AND

VFG AD 2, SUBSECTION 16, ITEM O.

DEICING AND ANTIICING OF AIRCRAFT MAY TAKE PLACE ONLY ON THE

FOLLOWING AREAS:

DEICING TWY A,

DEICING TWY B, AND

DEICING TWY V.

IN WEATHER CONDITIONS WHERE DEICING MIGHT BE RELEVANT, CLEARANCE

DELIVERY (119.905) SHALL BE INFORMED AS EARLY AS POSSIBLE WHETHER

DEICING IS NEEDED OR NOT.

AT THE AREAS, THE FOLLOWING CHANNELS, STOP SYSTEMS AND POST ICING

PROCEDURES SHALL BE USED:

FOR DEICING TWY A:

CHANNEL: 130.655/123.405.

STOP SYSTEM: YELLOW STOP MARKINGS.

POST DEICING PROCEDURE: AFTER RECEIVING THE ALL CLEAR SIGNAL

(THUMBS UP) FROM THE GROUND CREW, TAXI FORWARD ON THE DEICING AREA

AND STOP BEFORE THE ILLUMINATED STOP LINE TO COMPLETE THE POST

DEICING PROCEDURES AND CHECKLISTS. WHEN READY TO EXIT THE DEICING

AREA, CALL ATC FOR TAXI CLEARANCE.

PART 1 OF 2

Publicado en viernes, 25 de octubre de 2024 a las 13:54

NOTAM A3774/24 RNP RWY 12 - EGNOS CH, AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde martes, 29 de octubre de 2024 a las 08:07

RNP RWY 12 - EGNOS CH, AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 12 - EGNOS CH SHOULD READ 63468 INSTEAD OF 91971

Publicado en martes, 29 de octubre de 2024 a las 08:07

NOTAM A3775/24 RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde martes, 29 de octubre de 2024 a las 09:37

RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 12 - OCA (H) LNAV CAT C AND D SHOULD READ 790 (780)

INSTEAD OF 780 (770

Publicado en martes, 29 de octubre de 2024 a las 09:37

NOTAM A3789/24 RNP RWY 04L - AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde miércoles, 30 de octubre de 2024 a las 11:51

RNP RWY 04L - AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 04L, DIST CH4L1 TO CH4L2 SHOULD READ 15.9 INSTEAD OF 16.1.

Publicado en miércoles, 30 de octubre de 2024 a las 11:52

NOTAM A3930/24 REF AIP DENMARK ITEM 22 (FLIGHT PROCEDURES). IFR VISUAL

válida desde miércoles, 13 de noviembre de 2024 a las 10:54

REF AIP DENMARK ITEM 22 (FLIGHT PROCEDURES). IFR VISUAL

APPROACH: IN CASE OF MISSED APPROACH FOLLOW THE CORRESPONDING

RWY ILS MISSED APPROACH PROCEDURE.

Publicado en miércoles, 13 de noviembre de 2024 a las 10:54

NOTAM A3954/24 REF AIP AIRAC SUP 22/24 AND VFG AIRAC SUP 18/24.

válida desde jueves, 14 de noviembre de 2024 a las 12:05

REF AIP AIRAC SUP 22/24 AND VFG AIRAC SUP 18/24.

OBST ID / DESIGNATION EKCHMAT0001919 WITHDRAWN.

Publicado en jueves, 14 de noviembre de 2024 a las 12:07

NOTAM A3989/24

válida desde lunes, 18 de noviembre de 2024 a las 15:48 a viernes, 31 de enero de 2025 a las 12:00

RWY 04R/22L NOT AVBL FOR BOEING 747

Publicado en lunes, 18 de noviembre de 2024 a las 15:49

NOTAM A3990/24

válida desde lunes, 18 de noviembre de 2024 a las 15:52 a viernes, 31 de enero de 2025 a las 12:00

RWY 04L NOT AVBL FOR BOEING 747

Publicado en lunes, 18 de noviembre de 2024 a las 15:52

NOTAM A4044/24 REF AIP AIRAC SUP 22/24 AND VFG AIRAC SUP 18/24.

válida desde lunes, 25 de noviembre de 2024 a las 06:59

REF AIP AIRAC SUP 22/24 AND VFG AIRAC SUP 18/24.

OBST ID / DESIGNATION EKCHMAT0001919 AND EKCHMAT0001842 WITHDRAWN.

Publicado en lunes, 25 de noviembre de 2024 a las 07:00

NOTAM A3868/24 RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 00:00

RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 12 - OCA (H) CIRCLING CAT A AND B SHOULD READ 790 (780)

INSTEAD OF 790 (770

Publicado en jueves, 7 de noviembre de 2024 a las 09:52

NOTAM A3807/24 RNP RWY 12 - EGNOS CH, AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 00:00

RNP RWY 12 - EGNOS CH, AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 12 - EGNOS CH SHOULD READ 63468 INSTEAD OF 91971

Publicado en jueves, 31 de octubre de 2024 a las 11:57

NOTAM A3809/24 RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 00:00

RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 12 - OCA (H) LNAV CAT C AND D SHOULD READ 790 (780)

INSTEAD OF 780 (770

Publicado en jueves, 31 de octubre de 2024 a las 12:01

NOTAM A3811/24 RNP RWY 04L - AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 00:00

RNP RWY 04L - AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 04L, DIST CH4L1 TO CH4L2 SHOULD READ 15.9 INSTEAD OF 16.1.

Publicado en jueves, 31 de octubre de 2024 a las 12:03

NOTAM A3869/24 RNP RWY 04L - MISSED APCH DESCRIPTION,

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 00:00

RNP RWY 04L - MISSED APCH DESCRIPTION,

REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 04L - CLIMB RESTRICTION IN MISSED APCH DESCRIPTION

SHOULD READ (CLIMB INBOUND CH4L2 TO 3000 FT) INSTEAD OF

(CLIMB INBOUND CH4L2 TO MINIMUM 3000 FT).

Publicado en jueves, 7 de noviembre de 2024 a las 09:54

NOTAM A3870/24 ILS OR LOC RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 00:00

ILS OR LOC RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

ILS OR LOC RWY 12 - OCA (H) GP INOP SHOULD READ 790 (780)

INSTEAD OF 780 (770),

OCA (H) CIRCLING CAT A AND B SHOULD READ 790 (780)

INSTEAD OF 790 (770),

OCA (H) CIRCLING CAT C AND D SHOULD READ 1010 (1000)

INSTEAD OF 1010 (990

Publicado en jueves, 7 de noviembre de 2024 a las 09:55

NOTAM A3922/24 RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 00:00

RNP RWY 12 - OCA (H), REF AIRAC AIP AMDT 12/24 PART AD:

RNP RWY 12 - OCA (H) CIRCLING CAT A AND B SHOULD READ 790 (780)

AND 790 (780) INSTEAD OF 560 (550) AND 590 (580).

Publicado en miércoles, 13 de noviembre de 2024 a las 07:41

NOTAM A4106/24 TAF FOR EKCH WILL BE SENT EVERY 3RD HOUR.

válida desde jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 11:00 a jueves, 5 de diciembre de 2024 a las 11:00

TAF FOR EKCH WILL BE SENT EVERY 3RD HOUR.

AIP IS NOT YET UPDATED.

Publicado en jueves, 28 de noviembre de 2024 a las 10:09

NOTAM A4120/24 TAF INTERVAL OF ISSUANCE CHANGED TO EVERY 3RD HOUR.

válida desde viernes, 29 de noviembre de 2024 a las 10:30

TAF INTERVAL OF ISSUANCE CHANGED TO EVERY 3RD HOUR.

REF AIP AD 2 - EKCH - 11.3.

Publicado en viernes, 29 de noviembre de 2024 a las 10:30

NOTAM A4164/24

válida desde miércoles, 4 de diciembre de 2024 a las 08:53 a sábado, 4 de enero de 2025 a las 12:00

WINDSOCK RWY 12 LIGHTS U/S.

Publicado en miércoles, 4 de diciembre de 2024 a las 08:57

NOTAM A4211/24 REF AIP AD 2 EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

válida desde viernes, 6 de diciembre de 2024 a las 13:38

REF AIP AD 2 EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

LIGHTING) RWY 04L PAPI CONFIGURATION DO NOT MEET REQUIRED

MINIMUM WHEEL CLEARANCE FOR ALL TYPES OF BOEING 747. GP (ILS)

AVBL.

Publicado en viernes, 6 de diciembre de 2024 a las 13:38

NOTAM A4213/24 REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

válida desde viernes, 6 de diciembre de 2024 a las 13:41

REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

LIGHTING) : RWY 04R AND RWY 22L PAPI CONFIGURATION DO NOT MEET

REQUIRED MINIMUM WHEEL CLEARANCE FOR ALL TYPES OF BOEING 747.

GP (ILS) AVBL.

Publicado en viernes, 6 de diciembre de 2024 a las 13:42

NOTAM A4214/24 REF AIP AD 2 EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

válida desde viernes, 6 de diciembre de 2024 a las 13:45 a miércoles, 5 de marzo de 2025 a las 15:00

REF AIP AD 2 EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

LIGHTING) : RWY 04R PAPI CONFIGURATION DO NOT MEET REQUIRED

MINIMUM WHEEL CLEARANCE FOR ALL TYPES OF AIRBUS A-350. GP

(ILS) AVBL.

Publicado en viernes, 6 de diciembre de 2024 a las 13:46

NOTAM A4224/24 REF AIP DENMARK AIRAC AMDT 12/24 PART AD:

válida desde lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 07:43

REF AIP DENMARK AIRAC AMDT 12/24 PART AD:

EKCH ILS OR LOC RWY 04L-1.

DME SHALL READ CH INSTEAD OF OXS IN NOMINAL ALTITUDE TABLE.

Publicado en lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 07:44

NOTAM A4230/24 REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

válida desde lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 09:19

REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

LIGHTING) : RWY 04L PAPI CONFIGURATION DO NOT MEET REQUIRED

MINIMUM WHEEL CLEARANCE FOR ALL TYPES OF BOEING 747.

GP (ILS) AVBL.

Publicado en lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 09:20

NOTAM A4232/24 REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

válida desde lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 09:22

REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

LIGHTING) : RWY 04R AND RWY 22L PAPI CONFIGURATION DO NOT MEET

REQUIRED MINIMUM WHEEL CLEARANCE FOR ALL TYPES OF BOEING 747.

GP (ILS) AVBL.

Publicado en lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 09:22

NOTAM A4234/24 REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

válida desde lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 09:25 a miércoles, 5 de marzo de 2025 a las 15:00

REF AIP AD 2 - EKCH, SUBSECTION 14 (APPROACH AND RUNWAY

LIGHTING) : RWY 04R PAPI CONFIGURATION DO NOT MEET REQUIRED

MINIMUM WHEEL CLEARANCE FOR ALL TYPES OF AIRBUS A-350.

GP (ILS) AVBL.

Publicado en lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 09:25

NOTAM A4342/24 REF AIP DENMARK AD 2 EKCH SUBSECTION 20 (LOCAL AERODROME

válida desde viernes, 20 de diciembre de 2024 a las 09:49 a sábado, 25 de enero de 2025 a las 23:59

REF AIP DENMARK AD 2 EKCH SUBSECTION 20 (LOCAL AERODROME

REGULATIONS) ITEM 6.3 AND VFG DENMARK AD 2. EKCH SUBSECTION 16

(LOCAL

REGULATIONS/REMARKS) ITEM I: ON APRON EAST MARSHALLER

ASSISTANCE IS MANDATORY FOR PARKING OF ALL AIRCRAFT, EXCEPT ON

STANDS G117, G118 AND G119 (ON THESE STANDS DGS IS PROVIDED

Publicado en viernes, 20 de diciembre de 2024 a las 09:49

NOTAM V0008/25

válida desde jueves, 2 de enero de 2025 a las 19:18 a jueves, 20 de febrero de 2025 a las 23:01

[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE CHANGED RNP RWY 04L CHG LNAV/VNAV DA** ALL CATS TO READ: 263/550M 250 (300-800M); AND ASSOCIATED MINIMA REMARK TO READ: **WHEN TDZL OR CL INOP, INCREASE RVR TO 750M. WHEN ALS INOP, INCREASE RVR/VIS TO 1300M.

Publicado en jueves, 2 de enero de 2025 a las 19:18

NOTAM A4220/24 TRIGGER NOTAM -

válida desde jueves, 23 de enero de 2025 a las 00:00 a jueves, 6 de febrero de 2025 a las 23:59

TRIGGER NOTAM -

PERM AIP DENMARK AIRAC AMDT 01/25 WEF 23 JAN 2025:

DECLARED DISTANCES PSN A1/E1 RWY 22R CHANGED.

APCH LGT LENGTH RWY 22L CHANGED.

CHANGE OF SCALE AND RWY DIMENSIONS ON AOC.

Publicado en lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 06:41

NOTAM A4181/24 TRIGGER NOTAM - AIP SUP 02/25 AND VFG SUP 01/25 -

válida desde jueves, 23 de enero de 2025 a las 00:00 a jueves, 6 de febrero de 2025 a las 23:59

TRIGGER NOTAM - AIP SUP 02/25 AND VFG SUP 01/25 -

WEF 23 JAN 2025 UNTIL FURTHER NOTICE.

OBSTACLES ERECTED AT OR NEAR EKCH KOEBENHAVN/KASTRUP.

Publicado en miércoles, 4 de diciembre de 2024 a las 16:48

NOTAM A3962/24 TRIGGER NOTAM - AIP SUP 01/25 -

válida desde jueves, 23 de enero de 2025 a las 00:00 a jueves, 6 de febrero de 2025 a las 23:59

TRIGGER NOTAM - AIP SUP 01/25 -

WEF 23 JAN 2025 UNTIL FURTHER NOTICE.

MISSED APPROACH PROCEDURE FOR IFR VISUAL APPROACH

AT EKCH - KOEBENHAVN/KASTRUP

Publicado en viernes, 15 de noviembre de 2024 a las 12:40

NOTAM A4221/24 TRIGGER NOTAM -

válida desde jueves, 23 de enero de 2025 a las 00:00 a jueves, 6 de febrero de 2025 a las 23:59

TRIGGER NOTAM -

PERM VFG DENMARK AIRAC AMDT 01/25 WEF 23 JAN 2025:

DECLARED DISTANCES PSN A1/E1 RWY 22R CHANGED.

Publicado en lunes, 9 de diciembre de 2024 a las 06:42

cerca del aeropuerto Copenhagen Kastrup a Copenhagen (Dinamarca)

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