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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Barra à Eoligarry (Royaume-Uni)

Cet aéroport est dans une configuration inhabituelle. Il fait partie des aéroports particuliers ou dangereux.

L'aérodrome de Barra est situé dans la baie peu profonde de Traigh Mhor, au nord de l'île de Barra en Écosse. Il s'agit du seul aéroport au monde où des services réguliers atterrissent sur une plage. Trois pistes sont établies sur la plage, délimitées par des poteaux de bois à leurs extrémités. Les horaires des vols dépendent donc de la marée car à marée haute, l'eau recouvre les pistes sont recouvertes par la mer. La plage est également appréciée des touristes et des ramasseurs de coquillages, à qui il est demandé d'observer la manche à air pour vérifier si l'aéroport est en fonctionnement.

aéroport de Barra est situé à proximité de Eoligarry, avec Daliburgh à 16km, Gramisdale à 52km, Baugh à 69km, Eilean Siar à 73km, Portree à 87km, Ardvasar à 93km,

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Hôtels à aéroport de Barra

vue aérienne de aéroport de Barra

Code aéroport

Altitude : 2 m = 7ft

→ Voir aussi Aéroports les plus haut en UK et Aéroports les plus bas en Royaume-Uni

Pistes

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Venir à aéroport de Barra

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Daliburgh

ciel couvert
9°C
7 ↗ 8°C

vent 18km/h
rafales à 25km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Barra EGPR BRR

Voir la météo aéronautique

NOTAM pour aéroport de Barra

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM I3824/25

valable à partir du samedi 1er novembre 2025 à 11:15 jusqu'au mercredi 31 décembre 2025 à 15:30

DIFFICULT ENVIRONMENT RESCUE CRAFT NOT AVAILABLE

Publié le samedi 1er novembre 2025 à 11:13

NOTAM I5148/25 REVISED AD HR:

valable à partir du mercredi 24 décembre 2025 à 12:26 jusqu'au samedi 3 janvier 2026 à 15:30

REVISED AD HR:

24 1030-1230

25 CLSD

26 1345-1530

27 1200-1530

28 1330-1515

29 0830-1030, 1345-1515

30 0830-1200

31 1030-1300

JAN 01 CLSD

02 1030-1445

03 0915-1100, 1345-1515

Publié le mercredi 24 décembre 2025 à 12:40

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Sources des données