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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Launceston à Launceston (Australie)

aéroport de Launceston est situé à proximité de Launceston, avec Western Junction à 1km↑, Breadalbane à 2km↑, Evandale à 5km↑, Perth à 5km↑, White Hills à 6km↑, Longford à 10km↑, Launceston à 11km↑, Hadspen à 12km↑,

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Hôtels à aéroport de Launceston

 

vue aérienne de aéroport de Launceston

Code aéroport

Altitude : 171 m = 561ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Launceston

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : réservation sur Viator

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Par le train : réservation sur Trip.com

Par avion :

météo : ciel couvert à Western Junction

ciel couvert
20°C
13 ↗ 19°C

vent ↑ 20km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Launceston YMLT LST

METAR de l'aéroport de Launceston YMLT LST

METAR YMLT 031730Z AUTO 01002KT 9999 // NCD 07/06 Q1010 RMK RF00.0/004.8

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Launceston YMLT LST

METAR émis par YMLT le mardi 3 décembre 2024 à 17:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 17 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 7°C = 45°F, le point rosée est de 6°C = 43°F. L'air est presque saturé d'eau : l'humidité relative de l'air est de 93%.

Le QNH est de 1010hPa = 29.83inHg

Vent de 4km/h = 2kt, orienté à 10°.

Pas de nuages.

Remarques : RF000/0048

TAF pour aéroport de Launceston YMLT LST

YMLT 031727Z 0318/0418 VRB03KT CAVOK FM032200 35010KT CAVOK FM040400 34015G25KT CAVOK FM040800 33012KT CAVOK RMK T 08 12 19 23 Q 1010 1014 1015 1014

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Launceston YMLT LST

TAF émis par YMLT le mardi 3 décembre 2024 à 17:27 heure TU, émis il y a 20 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mardi 3 décembre 2024 à 18:00 heure TU au mardi 3 décembre 2024 à 22:00 heure UTC

0318/0418 VRB03KT CAVOK

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 3kt = 6km/h, orienté à °

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

du mardi 3 décembre 2024 à 22:00 heure TU au mercredi 4 décembre 2024 à 04:00 heure UTC

FM032200 35010KT CAVOK

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 350°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

du mercredi 4 décembre 2024 à 04:00 heure TU au mercredi 4 décembre 2024 à 08:00 heure UTC

FM040400 34015G25KT CAVOK

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à 340°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

du mercredi 4 décembre 2024 à 08:00 heure TU au mercredi 4 décembre 2024 à 18:00 heure UTC

FM040800 33012KT CAVOK

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 12kt = 22km/h, orienté à 330°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

VAC de l'aéroport de Launceston YMLT LST

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Launceston

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Sources des données