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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Horn Island (Australia)

aeropuerto Horn Island se encuentra cerca Horn Island, con Wasaga a 5km↑, Port Kennedy a 8km↑, Torres a 18km↑, Bamaga a 36km↑, Torres Strait Island a 43km↑, Northern Peninsula Area a 43km↑,

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Hoteles en aeropuerto Horn Island

vista aérea de aeropuerto Horn Island

Código de aeropuerto

Altitud : 13 m = 43ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Horn Island

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubes rotas a Wasaga

nuages fragmentés
28°C
28 ↗ 29°C

viento ↑ 15km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Horn Island YHID HID

METAR del aeropuerto Horn Island YHID HID

YHID 190330Z AUTO 31008KT 9999 // SCT017 BKN060 28/25 Q1006

Decodificación del METAR del aeropuerto Horn Island YHID HID

METAR emitido por YHID el jueves, 19 de marzo de 2026 a 03:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, emitió hace 31 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 28°C = 82°F, el punto de rocío es 25°C = 77°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 84 %.

QNH es 1006hPa = 29.71inHg

Viento 15km/h = 8kt, orientado a 310°.

Nubes : nubes dispersas a 1700ft = 520m. ubosidad fragmentada a 6000ft = 1830m.

TAF para aeropuerto Horn Island YHID HID

YHID 182318Z 1900/2000 26008KT 9999 SCT020 TEMPO 1900/1902 VRB10KT 2000 SHRA BKN006 SCT020TCU INTER 1902/1906 VRB10KT 2000 SHRA BKN010 FEW020TCU INTER 1915/2000 VRB10KT 2000 SHRA BKN010 FEW020TCU PROB30 TEMPO 1916/2000 VRB20G35KT 0500 +TSRA BKN005 SCT015CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Horn Island YHID HID

TAF emitido por YHID el jueves, 19 de marzo de 2026 a 23:18 GMT, emitido 4 horas y 43 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de jueves, 19 de marzo de 2026 à 00:00 heure TU a jueves, 19 de marzo de 2026 à 02:00 heure UTC

1900/2000 26008KT 9999 SCT020

viento 8kt = 15km/h, orientado a 260°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 2000ft = 610m

temporalmente de jueves, 19 de marzo de 2026 à 00:00 heure TU a jueves, 19 de marzo de 2026 à 02:00 heure UTC

TEMPO 1900/1902 VRB10KT 2000 SHRA BKN006 SCT020TCU

viento 10kt = 19km/h, orientado a °

La visibilidad es de 2km = 1mi.

aguacero

ubosidad fragmentada a 600ft = 180m nubes dispersas a 2000ft = 610m

de jueves, 19 de marzo de 2026 à 02:00 heure TU a jueves, 19 de marzo de 2026 à 06:00 heure UTC

INTER 1902/1906 VRB10KT 2000 SHRA BKN010 FEW020TCU

viento 10kt = 19km/h, orientado a °

La visibilidad es de 2km = 1mi.

aguacero

ubosidad fragmentada a 1000ft = 300m pocas nubes a 2000ft = 610m

de jueves, 19 de marzo de 2026 à 15:00 heure TU a viernes, 20 de marzo de 2026 à 00:00 heure UTC

INTER 1915/2000 VRB10KT 2000 SHRA BKN010 FEW020TCU

viento 10kt = 19km/h, orientado a °

La visibilidad es de 2km = 1mi.

aguacero

ubosidad fragmentada a 1000ft = 300m pocas nubes a 2000ft = 610m

30% de probabilidad temporalmente de jueves, 19 de marzo de 2026 à 16:00 heure TU a viernes, 20 de marzo de 2026 à 00:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 1916/2000 VRB20G35KT 0500 +TSRA BKN005 SCT015CB

viento 20kt = 37km/h con ráfagas a 35kt = 65km/h, orientado a °

La visibilidad es de 1km = 0mi.

pesada tormenta lluvia

ubosidad fragmentada a 500ft = 150m nubes dispersas a 1500ft = 460m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Horn Island YHID HID

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Horn Island

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Fuentes de datos