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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Konarak à Chabahar (Iran)

aéroport de Konarak est situé à proximité de Chabahar, avec Jahlīār à 4km, Chah Bahar à 31km, Jiwani à 144km, Tahsil à 144km, Laura à 147km, Ganz à 154km, Robār à 158km, Piāhān Tok à 159km,

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Hôtels à aéroport de Konarak

 

vue aérienne de aéroport de Konarak

Code aéroport

Altitude : 13 m = 43ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Konarak

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : réservation sur Viator

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par le train : réservation sur Trip.com

Par avion :

météo : nuages fragmentés à Jahlīār

nuages fragmentés
29°C
21 ↗ 27°C

vent 23km/h
rafales à 27km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Konarak OIZC ZBR

METAR de l'aéroport de Konarak OIZC ZBR

OIZC 151300Z 22014KT 6000 FEW035 SCT100 28/19 Q1008 A2979

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Konarak OIZC ZBR

METAR émis par OIZC le samedi 15 février 2025 à 13:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 4 jours et 113 heures et -5710 minutes.

La visibilité est de 6km = 4mi.

La température est de 28°C = 82°F, le point rosée est de 19°C = 66°F. L'air est humide : l'humidité relative de l'air est de 58%.

Le QNH est de 1008hPa = 29.77inHg

Vent de 26km/h = 14kt, orienté à 220°.

Nuages : quelques nuages à 3500ft = 1070m. nuages épars à 10000ft = 3050m.

A2979

Pas de TAF pour aéroport de Konarak

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Gwadar International (OPGD) à 197km

VAC de l'aéroport de Konarak OIZC ZBR

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Konarak

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Sources des données