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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Mihail Kogălniceanu International à Constanța (Roumanie)

aéroport de Mihail Kogălniceanu International est situé à proximité de Constanța, avec Mihail Kogălniceanu à 3km, Nicolae Balcescu à 9km, Navodari à 10km, Lumina à 11km, Targusor à 11km, Ovidiu à 12km, Corbu à 13km, Castelu à 18km,

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Hôtels à aéroport de Mihail Kogălniceanu International

 

vue aérienne de aéroport de Mihail Kogălniceanu International

Code aéroport

Altitude : 108 m = 354ft

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Pistes

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météo : nuages fragmentés à Mihail Kogălniceanu

nuages fragmentés
1°C
6 ↗ 6°C

vent 14km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Mihail Kogălniceanu International LRCK CND

METAR de l'aéroport de Mihail Kogălniceanu International LRCK CND

LRCK 271530Z 20005KT CAVOK 09/06 Q1017 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Mihail Kogălniceanu International LRCK CND

METAR émis par LRCK le lundi 27 janvier 2025 à 15:30 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 11 heures et 30 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 9°C = 48°F, le point rosée est de 6°C = 43°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 81%.

Le QNH est de 1017hPa = 30.03inHg

Vent de 9km/h = 5kt, orienté à 200°.

Pas de nuages.

Pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

TAF pour aéroport de Mihail Kogălniceanu International LRCK CND

LRCK 271100Z 2712/2812 22006KT CAVOK BECMG 2720/2722 5000 BR BECMG 2722/2724 3000 BR BKN005 PROB30 TEMPO 2802/2807 0600 FG OVC001 BECMG 2808/2810 CAVOK

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Mihail Kogălniceanu International LRCK CND

TAF émis par LRCK le lundi 27 janvier 2025 à 11:00 heure TU, émis il y a 16 heures et 0 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du lundi 27 janvier 2025 à 12:00 heure TU au lundi 27 janvier 2025 à 20:00 heure UTC

2712/2812 22006KT CAVOK

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 6kt = 11km/h, orienté à 220°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

devenant du lundi 27 janvier 2025 à 22:00 heure TU au lundi 27 janvier 2025 à 22:00 heure UTC

BECMG 2720/2722 5000 BR

La visibilité est de 5km = 3mi.

brume

devenant du mardi 28 janvier 2025 à 00:00 heure TU au mardi 28 janvier 2025 à 08:00 heure UTC

BECMG 2722/2724 3000 BR BKN005

La visibilité est de 3km = 2mi.

brume

couverture nuageuse fragmentée à 500ft = 150m

probabilité de 30% que temporairement du mardi 28 janvier 2025 à 02:00 heure TU au mardi 28 janvier 2025 à 07:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2802/2807 0600 FG OVC001

La visibilité est de 1km = 0mi, il y a du brouillard.

brouillard

ciel couvert à 100ft = 30m

devenant du mardi 28 janvier 2025 à 10:00 heure TU au mardi 28 janvier 2025 à 12:00 heure UTC

BECMG 2808/2810 CAVOK

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

VAC de l'aéroport de Mihail Kogălniceanu International LRCK CND

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Mihail Kogălniceanu International

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Sources des données