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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Madeira (Funchal / Santa Catarina / Cristiano Ronaldo International) en Funchal (Portugal)

Este aeropuerto está en una configuración inusual. Es parte de aeropuertos privados o peligrosos.

Las condiciones climáticas propicias para las ráfagas de viento hacen que la aproximación y el aterrizaje sean complejos. Además, la geografía del sitio limita la longitud de la pista que es soportada por pilones.

aeropuerto Madeira también conocido como Funchal y Santa Catarina y Cristiano Ronaldo International se encuentra cerca Funchal, con Água de Pena a 1km, Machico a 1km, São Pedro a 3km, Santa Cruz a 3km, Madeira a 4km, Gaula a 5km,

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Hoteles en aeropuerto Madeira

vista aérea de aeropuerto Madeira

Código de aeropuerto

Altitud : 59 m = 194ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Madeira

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actividades : Getyourguide

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubes dispersas a Água de Pena

nuages épars
18°C
17 ↗ 20°C

viento 22km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Madeira LPMA FNC

METAR del aeropuerto Madeira LPMA FNC

LPMA 291000Z 22012KT 9999 SCT016 18/10 Q1020

Decodificación del METAR del aeropuerto Madeira LPMA FNC

METAR emitido por LPMA el lunes, 29 de diciembre de 2025 a 10:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 12 horas y 17 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 18°C = 64°F, el punto de rocío es 10°C = 50°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 60 %.

QNH es 1020hPa = 30.12inHg

Viento 22km/h = 12kt, orientado a 220°.

Nubes : nubes dispersas a 1600ft = 490m.

TAF para aeropuerto Madeira LPMA FNC

LPMA 290510Z 2906/3006 VRB05KT 9999 SCT016 TEMPO 2906/2909 BKN015 BECMG 2909/2911 21013KT SCT014 BKN035 TEMPO 2912/3003 6000 -RA BKN014 PROB30 TEMPO 2915/2921 21015G25KT 3000 RADZ BR SCT006 BKN012 FEW020TCU BECMG 3003/3005 21008KT

Decodificación del TAF del aeropuerto Madeira LPMA FNC

TAF emitido por LPMA el lunes, 29 de diciembre de 2025 a 05:10 GMT, emitido 17 horas y 7 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de lunes, 29 de diciembre de 2025 à 06:00 heure TU a lunes, 29 de diciembre de 2025 à 09:00 heure UTC

2906/3006 VRB05KT 9999 SCT016

viento 5kt = 9km/h, orientado a °

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 1600ft = 490m

temporalmente de lunes, 29 de diciembre de 2025 à 06:00 heure TU a lunes, 29 de diciembre de 2025 à 09:00 heure UTC

TEMPO 2906/2909 BKN015

ubosidad fragmentada a 1500ft = 460m

convirtiéndose de lunes, 29 de diciembre de 2025 à 11:00 heure TU a martes, 30 de diciembre de 2025 à 03:00 heure UTC

BECMG 2909/2911 21013KT SCT014 BKN035

viento 13kt = 24km/h, orientado a 210°

nubes dispersas a 1400ft = 430m ubosidad fragmentada a 3500ft = 1070m

temporalmente de lunes, 29 de diciembre de 2025 à 12:00 heure TU a martes, 30 de diciembre de 2025 à 03:00 heure UTC

TEMPO 2912/3003 6000 -RA BKN014

La visibilidad es de 6km = 4mi.

lluvia ligera

ubosidad fragmentada a 1400ft = 430m

30% de probabilidad temporalmente de lunes, 29 de diciembre de 2025 à 15:00 heure TU a lunes, 29 de diciembre de 2025 à 21:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2915/2921 21015G25KT 3000 RADZ BR SCT006 BKN012 FEW020TCU

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 25kt = 46km/h, orientado a 210°

La visibilidad es de 3km = 2mi.

lluvia llovizna

neblina

nubes dispersas a 600ft = 180m ubosidad fragmentada a 1200ft = 370m pocas nubes a 2000ft = 610m

convirtiéndose de martes, 30 de diciembre de 2025 à 05:00 heure TU a martes, 30 de diciembre de 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 3003/3005 21008KT

viento 8kt = 15km/h, orientado a 210°

VAC del aeropuerto Madeira LPMA FNC

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Madeira

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Fuentes de datos