Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.
Aeropuerto Innsbruck a Innsbruck (Austria)
aeropuerto Innsbruck se encuentra cerca Innsbruck, con Tirol a 1km↑, Kranebitten a 2km↑, Völs a 2km↑, Mariahilf a 3km↑, Natters a 3km↑, Innsbruck (Innenstadt) a 4km↑, Innsbruck a 4km↑, Mutters a 4km↑,→ Ver también Aeropuertos más septentrionales en Austria y Aeropuertos más al sur en Austria
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vista aérea de aeropuerto Innsbruck
Código de aeropuerto
- código OACI : LOWI
- código IATA : INN
- código loacl : -
Altitud : 581 m = 1906ft
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Pista
- pista 08/26 : 2000m = 6562ft
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Viniendo a aeropuerto Innsbruck
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En tren : reserva en Trip.com
- estación de tren Innsbruck-Hötting a 2km
- estación de tren Innsbruck Westbahnhof a 4km
- estación de tren Rum (Innsbruck) a 9km
En avión :
- aeropuerto Innsbruck a km : reserva en Trip.com
- aeropuerto Bolzano a 89km : reserva en Trip.com
- aeropuerto Oberpfaffenhofen a 91km : reserva en Trip.com
Meteorología aeronáutica del aeropuerto Innsbruck LOWI INN
METAR del aeropuerto Innsbruck LOWI INN
LOWI 211550Z AUTO 21003KT 160V260 9999 BKN070 01/M05 Q1022 NOSIG
Decodificación del METAR del aeropuerto Innsbruck LOWI INN
METAR emitido por LOWI el sábado, 21 de diciembre de 2024 a 15:50 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 18 horas y 48 minutos.
la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.
La temperatura es de 1°C = 34°F, el punto de rocío es -5°C = 23°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 64%.
QNH es 1022hPa = 30.18inHg
Viento 6km/h = 3kt, orientado a 210°.
Nubes : ubosidad fragmentada a 7000ft = 2130m.
Sin cambios significativos en las próximas dos horas
TAF para aeropuerto Innsbruck LOWI INN
LOWI 211115Z 2112/2212 27005KT CAVOK TX02/2113Z TNM02/2119Z PROB30 TEMPO 2200/2203 -FZRADZ FM220300 05005KT 8000 -SNRA SCT030 BKN050 FM220600 20005KT 6000 -RA FEW012 BKN030 OVC050 TEMPO 2206/2212 RA
Decodificación del TAF del aeropuerto Innsbruck LOWI INN
TAF emitido por LOWI el sábado, 21 de diciembre de 2024 a 11:15 GMT, emitido 23 horas y 23 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.
de sábado, 21 de diciembre de 2024 à 12:00 heure TU a domingo, 22 de diciembre de 2024 à 03:00 heure UTC
2112/2212 27005KT CAVOK TX02/2113Z TNM02/2119Z
CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft
viento 5kt = 9km/h, orientado a 270°
La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.
30% de probabilidad temporalmente de domingo, 22 de diciembre de 2024 à 00:00 heure TU a domingo, 22 de diciembre de 2024 à 03:00 heure UTC
PROB30 TEMPO 2200/2203 -FZRADZ
ligera congelación lluvia llovizna
de domingo, 22 de diciembre de 2024 à 03:00 heure TU a domingo, 22 de diciembre de 2024 à 06:00 heure UTC
FM220300 05005KT 8000 -SNRA SCT030 BKN050
viento 5kt = 9km/h, orientado a 50°
La visibilidad es de 8km = 5mi.
nieve ligeralluvia
nubes dispersas a 3000ft = 910m ubosidad fragmentada a 5000ft = 1520m
de domingo, 22 de diciembre de 2024 à 06:00 heure TU a domingo, 22 de diciembre de 2024 à 12:00 heure UTC
FM220600 20005KT 6000 -RA FEW012 BKN030 OVC050
viento 5kt = 9km/h, orientado a 200°
La visibilidad es de 6km = 4mi.
lluvia ligera
pocas nubes a 1200ft = 370m ubosidad fragmentada a 3000ft = 910m nubosidad a 5000ft = 1520m
temporalmente de domingo, 22 de diciembre de 2024 à 06:00 heure TU a domingo, 22 de diciembre de 2024 à 12:00 heure UTC
TEMPO 2206/2212 RA
lluvia
VAC del aeropuerto Innsbruck LOWI INN
La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.
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Fuentes de datos
- METAR : AVWX
- TAF : AVWX
- Météo générale : Openweathermap et AVWX
- NOTAM : FAA
- VAC : France DGAC/SIA, Espagne ENAIRE, Belgique SKEYES
- Vista aérea : Google Maps, Microsoft Bing ou OpenStreetMap