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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo à Dinard Saint-Malo (France)

aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo est situé à proximité de Dinard, Saint-Malo, avec Pleurtuit à 1km↑, La Richardais à 4km↑, Ploubalay à 5km↑, Dinard à 5km↑, Beaussais-sur-Mer à 5km↑, Le Minihic-sur-Rance à 5km↑,

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Hôtels à aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

vue aérienne de aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

Code aéroport

Altitude : 67 m = 220ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : ciel dégagé à Pleurtuit

ciel dégagé
3°C
5 ↗ 10°C

vent ↑ 13km/h

dimanche : alerte vent de 61km/h à Pleurtuit

Météo aéronautique de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

METAR de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

LFRD 311630Z AUTO 22005KT 9999 SCT033 BKN040 10/07 Q1002 TEMPO 3000 SHRA BKN020CB

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

METAR émis par LFRD le samedi 31 janvier 2026 à 16:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 heures et 26 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 10°C = 50°F, le point rosée est de 7°C = 45°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 82 %.

Le QNH est de 1002hPa = 29.59inHg

Vent de 9km/h = 5kt, orienté à 220°.

Nuages : nuages épars à 3300ft = 1010m. couverture nuageuse fragmentée à 4000ft = 1220m.

Temporairement 3000 averse couverture nuageuse fragmentée à 020 présence de cumulonimbus

Attention : la météo aéronautique signale la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

TAF pour aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

LFRD 311100Z 3112/0112 20010KT 9999 SCT030 TEMPO 3112/3113 BKN012 BECMG 3112/3114 26010KT TEMPO 3115/3122 3000 SHRA BKN020CB BECMG 3122/3124 20010KT TEMPO 0103/0109 3000 RA BKN008 BKN015CB PROB40 TEMPO 0109/0112 BKN005 BECMG 0110/0112 30010KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

TAF émis par LFRD le samedi 31 janvier 2026 à 11:00 heure TU, émis il y a 7 heures et 56 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du samedi 31 janvier 2026 à 12:00 heure TU au samedi 31 janvier 2026 à 12:00 heure UTC

3112/0112 20010KT 9999 SCT030

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 200°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

nuages épars à 3000ft = 910m

temporairement du samedi 31 janvier 2026 à 12:00 heure TU au samedi 31 janvier 2026 à 13:00 heure UTC

TEMPO 3112/3113 BKN012

couverture nuageuse fragmentée à 1200ft = 370m

devenant du samedi 31 janvier 2026 à 14:00 heure TU au samedi 31 janvier 2026 à 22:00 heure UTC

BECMG 3112/3114 26010KT

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 260°

temporairement du samedi 31 janvier 2026 à 15:00 heure TU au samedi 31 janvier 2026 à 22:00 heure UTC

TEMPO 3115/3122 3000 SHRA BKN020CB

La visibilité est de 3km = 2mi.

averse

couverture nuageuse fragmentée à 2000ft = 610m

devenant du dimanche 1er février 2026 à 00:00 heure TU au dimanche 1er février 2026 à 10:00 heure UTC

BECMG 3122/3124 20010KT

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 200°

temporairement du dimanche 1er février 2026 à 03:00 heure TU au dimanche 1er février 2026 à 09:00 heure UTC

TEMPO 0103/0109 3000 RA BKN008 BKN015CB

La visibilité est de 3km = 2mi.

pluie

couverture nuageuse fragmentée à 800ft = 240m couverture nuageuse fragmentée à 1500ft = 460m

probabilité de 40% que temporairement du dimanche 1er février 2026 à 09:00 heure TU au dimanche 1er février 2026 à 12:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 0109/0112 BKN005

couverture nuageuse fragmentée à 500ft = 150m

devenant du dimanche 1er février 2026 à 12:00 heure TU au dimanche 1er février 2026 à 12:00 heure UTC

BECMG 0110/0112 30010KT

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 300°

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

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