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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Reims-Prunay (France)

aéroport de Reims-Prunay est situé à proximité de Reims, avec Sillery à 2km, Taissy à 4km, Verzenay à 5km, Verzy à 7km, Cernay-les-Reims à 7km, Cormontreuil à 8km, Rilly-la-Montagne à 9km, Witry-les-Reims à 10km,

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Hôtels à aéroport de Reims-Prunay

 

vue aérienne de aéroport de Reims-Prunay

Code aéroport

Altitude : 95 m = 312ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Reims-Prunay

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par le train : réservation sur SNCF Connect

Par avion :

météo : ciel couvert à Sillery

ciel couvert
7°C
6 ↗ 14°C

vent 5km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

METAR de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

LFQA 161300Z AUTO 27005KT 220V310 9999 FEW030 SCT098 12/05 Q1010

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

METAR émis par LFQA le mercredi 16 avril 2025 à 13:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 jours et 37 heures et -1387 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 12°C = 54°F, le point rosée est de 5°C = 41°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 62 %.

Le QNH est de 1010hPa = 29.83inHg

Vent de 9km/h = 5kt, orienté à 270°.

Nuages : quelques nuages à 3000ft = 910m. nuages épars à 9800ft = 2990m.

Pas de TAF pour aéroport de Reims-Prunay

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Châlons-Vatry (LFOK) à 49km

VAC de l'aéroport de Reims-Prunay LFQA

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Reims-Prunay

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Sources des données