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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Calais-Dunkerque (France)

aéroport de Calais-Dunkerque est situé à proximité de Calais, avec Le Fort-Vert à 1km, Marck à 2km, Les Attaques à 6km, Oye-Plage à 6km, Coulogne à 7km, Nortkerque à 11km,

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Hôtels à aéroport de Calais-Dunkerque

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vue aérienne de aéroport de Calais-Dunkerque

Code aéroport

Altitude : 4 m = 13ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Calais-Dunkerque

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Activités : Getyourguide

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert au Fort-Vert

ciel couvert
10°C
5 ↗ 7°C

vent 29km/h
rafales à 42km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

METAR de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

LFAC 180430Z AUTO 12006KT 6000 NSC 06/06 Q1018

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

METAR émis par LFAC le dimanche 18 janvier 2026 à 04:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 42 minutes.

La visibilité est de 6km = 4mi.

La température est de 6°C = 43°F, le point rosée est de 6°C = 43°F. L'air est saturé d'eau : l'humidité relative de l'air est de 100 %.

Le QNH est de 1018hPa = 30.06inHg

Vent de 11km/h = 6kt, orienté à 120°.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Pas de TAF pour aéroport de Calais-Dunkerque

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Koksijde Air Base (EBFN) à 51km

VAC de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Calais-Dunkerque

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Sources des données