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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de General Mitchell International à Milwaukee (Etats-Unis)

aéroport de General Mitchell International est situé à proximité de Milwaukee, avec Saint Francis à 3km↑, Cudahy à 3km↑, South Milwaukee à 5km↑, Oak Creek à 7km↑, Greendale à 8km↑, Milwaukee County à 8km↑,

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vue aérienne de aéroport de General Mitchell International

Code aéroport

Altitude : 220 m = 722ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Saint Francis

nuages fragmentés
19°C
11 ↗ 19°C

vent ↑ 6km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de General Mitchell International KMKE MKE

METAR de l'aéroport de General Mitchell International KMKE MKE

KMKE 080452Z 34003KT 10SM FEW060 SCT190 OVC240 14/09 A2982 RMK AO2 SLP096 T01440089 $

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de General Mitchell International KMKE MKE

METAR émis par KMKE le dimanche 8 juin 2025 à 04:52 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 4 jours et 107 heures et -5711 minutes.

La visibilité est de 16km = 10sm.

La température est de 14°C = 57°F, le point rosée est de 9°C = 48°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 72 %.

Le QNH est de 1010hPa = 29.82inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 340°.

Nuages : quelques nuages à 6000ft = 1830m. nuages épars à 19000ft = 5790m. ciel couvert à 24000ft = 7320m.

Remarques : station automatique avec capteur de précipitation pression au niveau de la mer SLP=096 T01440089 $

TAF pour aéroport de General Mitchell International KMKE MKE

KMKE 080237Z 0803/0906 VRB03KT P6SM SCT100 SCT250 FM081400 18008KT P6SM SCT100 SCT250 FM081800 20010KT 4SM -TSRA BKN025CB BKN050 FM082000 26010G20KT P6SM BKN040 FM082300 29006KT P6SM BKN050 PROB30 0903/0906 -SHRA

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de General Mitchell International KMKE MKE

TAF émis par KMKE le dimanche 8 juin 2025 à 02:37 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 4 jours et 14 heures et 4 minutes. Prévision météo sur 27 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du dimanche 8 juin 2025 à 03:00 heure TU au dimanche 8 juin 2025 à 14:00 heure UTC

0803/0906 VRB03KT P6SM SCT100 SCT250

Vent de 3kt = 6km/h, orienté à °

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à 10000ft = 3050m nuages épars à 25000ft = 7620m

du dimanche 8 juin 2025 à 14:00 heure TU au dimanche 8 juin 2025 à 18:00 heure UTC

FM081400 18008KT P6SM SCT100 SCT250

Vent de 8kt = 15km/h, orienté à 180°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à 10000ft = 3050m nuages épars à 25000ft = 7620m

du dimanche 8 juin 2025 à 18:00 heure TU au dimanche 8 juin 2025 à 20:00 heure UTC

FM081800 20010KT 4SM -TSRA BKN025CB BKN050

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 200°

La visibilité est de 6km = 4sm.

faible orage pluie

couverture nuageuse fragmentée à 2500ft = 760m couverture nuageuse fragmentée à 5000ft = 1520m

du dimanche 8 juin 2025 à 20:00 heure TU au lundi 9 juin 2025 à 23:00 heure UTC

FM082000 26010G20KT P6SM BKN040

Vent de 10kt = 19km/h avec des rafales à 20kt = 37km/h, orienté à 260°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à 4000ft = 1220m

du lundi 9 juin 2025 à 23:00 heure TU au lundi 9 juin 2025 à 06:00 heure UTC

FM082300 29006KT P6SM BKN050

Vent de 6kt = 11km/h, orienté à 290°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à 5000ft = 1520m

probabilité de 30% que du lundi 9 juin 2025 à 03:00 heure TU au lundi 9 juin 2025 à 06:00 heure UTC

PROB30 0903/0906 -SHRA

faibles averses

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

NOTAM pour aéroport de General Mitchell International

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Sources des données