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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Conroe-North Houston Regional (Etats-Unis)

aéroport de Conroe-North Houston Regional est situé à proximité de Houston, avec Beach à 4km↑, Cut and Shoot à 6km↑, Conroe à 6km↑, Montgomery County à 6km↑, Panorama Village à 8km↑, Willis à 10km↑, Shenandoah à 19km↑, Oak Ridge North à 21km↑,

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Hôtels à aéroport de Conroe-North Houston Regional

 

vue aérienne de aéroport de Conroe-North Houston Regional

Code aéroport

Altitude : 75 m = 246ft

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Pistes

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Par avion :

météo : ciel dégagé à Beach

ciel dégagé
32°C
23 ↗ 37°C

vent ↑ 6km/h
rafales à 19km/h

alerte grande chaleur avec 37°C à Beach

jeudi : alerte grande chaleur avec 38°C à Beach

Météo aéronautique de l'aéroport de Conroe-North Houston Regional KCXO CXO

METAR de l'aéroport de Conroe-North Houston Regional KCXO CXO

KCXO 101553Z 01007G19KT 330V050 10SM FEW031 SCT110 24/15 A3005 RMK AO2 SLP172 T02390150

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Conroe-North Houston Regional KCXO CXO

METAR émis par KCXO le samedi 10 mai 2025 à 15:53 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 3 jours et 78 heures et -4276 minutes.

La visibilité est de 16km = 10sm.

La température est de 24°C = 75°F, le point rosée est de 15°C = 59°F. L'air est humide : l'humidité relative de l'air est de 57 %.

Le QNH est de 1018hPa = 30.05inHg

Vent de 13km/h = 7kt avec des rafales à 35km/h = 19kt, orienté à 10°.

Nuages : quelques nuages à 3100ft = 940m. nuages épars à 11000ft = 3350m.

Remarques : station automatique avec capteur de précipitation pression au niveau de la mer SLP=172 T02390150

TAF pour aéroport de Conroe-North Houston Regional KCXO CXO

KCXO 101510Z 1015/1112 36014KT P6SM SCT110 FM101700 36014KT P6SM BKN050 PROB30 1023/1102 6SM TSRA BKN035CB FM110300 VRB04KT P6SM SCT060 BKN120

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Conroe-North Houston Regional KCXO CXO

TAF émis par KCXO le samedi 10 mai 2025 à 15:10 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 3 jours et 7 heures et 27 minutes. Prévision météo sur 21 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du samedi 10 mai 2025 à 15:00 heure TU au samedi 10 mai 2025 à 17:00 heure UTC

1015/1112 36014KT P6SM SCT110

Vent de 14kt = 26km/h, orienté à 360°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à 11000ft = 3350m

du samedi 10 mai 2025 à 17:00 heure TU au dimanche 11 mai 2025 à 03:00 heure UTC

FM101700 36014KT P6SM BKN050

Vent de 14kt = 26km/h, orienté à 360°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à 5000ft = 1520m

probabilité de 30% que du dimanche 11 mai 2025 à 23:00 heure TU au dimanche 11 mai 2025 à 02:00 heure UTC

PROB30 1023/1102 6SM TSRA BKN035CB

La visibilité est de 10km = 6sm.

orage pluie

couverture nuageuse fragmentée à 3500ft = 1070m

du dimanche 11 mai 2025 à 03:00 heure TU au dimanche 11 mai 2025 à 12:00 heure UTC

FM110300 VRB04KT P6SM SCT060 BKN120

Vent de 4kt = 7km/h, orienté à °

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à 6000ft = 1830m couverture nuageuse fragmentée à 12000ft = 3660m

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

NOTAM pour aéroport de Conroe-North Houston Regional

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