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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Eelde en Groningen (Países Bajos)

aeropuerto Eelde se encuentra cerca Groningen, con Yde a 1km↑, Gemeente Tynaarlo a 2km↑, Vries a 5km↑, Tynaarlo a 5km↑, Gemeente Haren a 5km↑, Haren a 7km↑,

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Hoteles en aeropuerto Eelde

vista aérea de aeropuerto Eelde

Código de aeropuerto

Altitud : 5 m = 16ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Eelde

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubosidad a Yde

ciel couvert
10°C
9 ↗ 10°C

viento ↑ 33km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Eelde EHGG GRQ

METAR del aeropuerto Eelde EHGG GRQ

METAR EHGG 291325Z AUTO 24016KT 210V270 9999 SCT037 BKN042 BKN047 10/02 Q1024 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Eelde EHGG GRQ

METAR emitido por EHGG el domingo, 29 de marzo de 2026 a 13:25 GMT. Es un METAR generado automáticamente, emitió hace 3 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

La temperatura es de 10°C = 50°F, el punto de rocío es 2°C = 36°F. El aire esta humedo : la humedad relativa del aire es del 58 %.

QNH es 1024hPa = 30.24inHg

Viento 30km/h = 16kt, orientado a 240°.

Claro.

TAF para aeropuerto Eelde EHGG GRQ

TAF EHGG 291119Z 2912/3018 24012KT 9999 SCT040 BECMG 2914/2917 24015G26KT BECMG 2919/2921 6000 RA SCT008 BKN012 BECMG 2921/2923 27013KT 9999 NSW BKN020 TEMPO 2921/2923 26020G32KT 2000 SHRA +TSRAGS SCT008 BKN012 SCT015CB PROB40 TEMPO 2923/3006 6000 SHRA SCT020CB BECMG 3002/3005 30010KT TEMPO 3010/3017 31015G25KT 6000 SHRA SHRAGS SCT020CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Eelde EHGG GRQ

TAF emitido por EHGG el domingo, 29 de marzo de 2026 a 11:00 GMT, emitido 2 horas y 28 minutos. pronóstico del tiempo para 30 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de domingo, 29 de marzo de 2026 à 12:00 heure TU a domingo, 29 de marzo de 2026 à 14:00 heure UTC

viento 12kt = 22km/h orientado a 240° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

nubes dispersas a

de domingo, 29 de marzo de 2026 à 14:00 heure TU a domingo, 29 de marzo de 2026 à 19:00 heure UTC

convirtiéndose

viento 15kt = 28km/h orientado a 240° con ráfagas a 26kt = 48km/h

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

nubes dispersas a

de domingo, 29 de marzo de 2026 à 19:00 heure TU a domingo, 29 de marzo de 2026 à 21:00 heure UTC

RA

convirtiéndose

viento 15kt = 28km/h orientado a 240° con ráfagas a 26kt = 48km/h

La visibilidad es de 6km = 4sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a

de domingo, 29 de marzo de 2026 à 21:00 heure TU a lunes, 30 de marzo de 2026 à 02:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 13kt = 24km/h orientado a 270° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

de domingo, 29 de marzo de 2026 à 21:00 heure TU a lunes, 30 de marzo de 2026 à 23:00 heure UTC

SHRA +TSRA +TSGS

temporalmente

viento 20kt = 37km/h orientado a 260° con ráfagas a 32kt = 59km/h

La visibilidad es de 2km = 1sm.

nubes dispersas a ubosidad fragmentada a nubes dispersas a

de lunes, 30 de marzo de 2026 à 23:00 heure TU a lunes, 30 de marzo de 2026 à 06:00 heure UTC

SHRA

temporalmente

La visibilidad es de 6km = 4sm.

nubes dispersas a

de lunes, 30 de marzo de 2026 à 02:00 heure TU a lunes, 30 de marzo de 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

convirtiéndose

viento 10kt = 19km/h orientado a 300° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

ubosidad fragmentada a

de lunes, 30 de marzo de 2026 à 10:00 heure TU a lunes, 30 de marzo de 2026 à 17:00 heure UTC

SHRA SHRA SHGS

temporalmente

viento 15kt = 28km/h orientado a 310° con ráfagas a 25kt = 46km/h

La visibilidad es de 6km = 4sm.

nubes dispersas a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Eelde EHGG GRQ

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Eelde

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