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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Lappeenranta à Lappeenranta (Finlande)

aéroport de Lappeenranta est situé à proximité de Lappeenranta, avec Kourula à 1km↑, Lappeenranta à 3km↑, Lappeenranta à 8km↑, Mustola à 10km↑, Melkkola à 12km↑, Taipalsaari à 13km↑, Lemi à 17km↑, Joutseno à 21km↑,

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Hôtels à aéroport de Lappeenranta

 

vue aérienne de aéroport de Lappeenranta

Code aéroport

Altitude : 106 m = 348ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Lappeenranta

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : réservation sur Viator

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par le train : réservation sur Trip.com

Par avion :

météo : ciel couvert à Kourula

ciel couvert
-4°C
-4 ↗ -1°C

vent ↑ 7km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Lappeenranta EFLP LPP

METAR de l'aéroport de Lappeenranta EFLP LPP

EFLP 052320Z AUTO 19007KT 150V220 9000 -SN OVC004 M01/M01 Q1028

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Lappeenranta EFLP LPP

METAR émis par EFLP le jeudi 6 février 2025 à 23:20 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 5 jours et 123 heures et -7184 minutes.

La visibilité est de 9km = 6mi.

La température est de -1°C = 30°F, le point rosée est de -1°C = 30°F. L'air est saturé d'eau : l'humidité relative de l'air est de 100%.

Le QNH est de 1028hPa = 30.36inHg

Vent de 13km/h = 7kt, orienté à 190°.

Nuages : ciel couvert à 400ft = 120m.

faible chute de neige

Pas de TAF pour aéroport de Lappeenranta

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Utti Air Base (EFUT) à 67km↑

VAC de l'aéroport de Lappeenranta EFLP LPP

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Lappeenranta

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Sources des données