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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Goose Bay (CFB Goose Bay) à Goose Bay (Canada)

aéroport de Goose Bay aussi appelé CFB Goose Bay est situé à proximité de Goose Bay, avec Happy Valley-Goose Bay à 6km↑, Rigolet à 162km↑, Makkovik à 213km↑, Hopedale à 239km↑, Saint-Augustin à 262km↑, Natuashish à 292km↑, La Tabatière à 294km↑, Tête-à-la-Baleine à 301km↑,

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Hôtels à aéroport de Goose Bay

 

vue aérienne de aéroport de Goose Bay

Code aéroport

Altitude : 49 m = 161ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Goose Bay

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Par avion :

météo : quelques nuages à Happy Valley-Goose Bay

quelques nuages
-21°C
-20 ↗ -13°C

vent ↑ 20km/h
rafales à 33km/h

alerte grand froid avec -20°C à Happy Valley-Goose Bay

vendredi : alerte grand froid avec -15°C à Happy Valley-Goose Bay

Météo aéronautique de l'aéroport de Goose Bay CYYR YYR

METAR de l'aéroport de Goose Bay CYYR YYR

CYYR 021400Z 25011G18KT 15SM FEW045 M21/M28 A3001 RMK SC1 DENSITY ALT -4500FT SLP170

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Goose Bay CYYR YYR

METAR émis par CYYR le dimanche 2 février 2025 à 14:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 3 jours et 82 heures et -4277 minutes.

La visibilité est de 24km = 15sm.

La température est de -21°C = -6°F, le point rosée est de -28°C = -18°F. L'air est humide : l'humidité relative de l'air est de 53%.

Le QNH est de 1016hPa = 30.01inHg

Vent de 20km/h = 11kt avec des rafales à 33km/h = 18kt, orienté à 250°.

Nuages : quelques nuages à 4500ft = 1370m.

Remarques : SC1 DENSITY ALT faible 4500FT pression au niveau de la mer SLP=170

TAF pour aéroport de Goose Bay CYYR YYR

CYYR 021140Z 0212/0318 25012KT P6SM FEW040 BECMG 0212/0214 26015G25KT FM021500 26015G25KT P6SM BKN030 FM021800 26015G25KT P6SM SCT030 BECMG 0221/0223 26012KT FM031500 25008KT P6SM BKN160 RMK NXT FCST BY 021800Z

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Goose Bay CYYR YYR

TAF émis par CYYR le dimanche 2 février 2025 à 11:40 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 3 jours et 13 heures et 3 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du dimanche 2 février 2025 à 12:00 heure TU au dimanche 2 février 2025 à 12:00 heure UTC

0212/0318 25012KT P6SM FEW040

Vent de 12kt = 22km/h, orienté à 250°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à 4000ft = 1220m

devenant du dimanche 2 février 2025 à 14:00 heure TU au dimanche 2 février 2025 à 15:00 heure UTC

BECMG 0212/0214 26015G25KT

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à 260°

du dimanche 2 février 2025 à 15:00 heure TU au dimanche 2 février 2025 à 18:00 heure UTC

FM021500 26015G25KT P6SM BKN030

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à 260°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à 3000ft = 910m

du dimanche 2 février 2025 à 18:00 heure TU au dimanche 2 février 2025 à 21:00 heure UTC

FM021800 26015G25KT P6SM SCT030

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à 260°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à 3000ft = 910m

devenant du lundi 3 février 2025 à 23:00 heure TU au lundi 3 février 2025 à 15:00 heure UTC

BECMG 0221/0223 26012KT

Vent de 12kt = 22km/h, orienté à 260°

du lundi 3 février 2025 à 15:00 heure TU au lundi 3 février 2025 à 18:00 heure UTC

FM031500 25008KT P6SM BKN160

Vent de 8kt = 15km/h, orienté à 250°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

couverture nuageuse fragmentée à 16000ft = 4880m

VAC de l'aéroport de Goose Bay CYYR YYR

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Goose Bay

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Sources des données